たくさんの友達とスケートリンクでローラースケートをしたことがあるなら、電車を始めたことがあるかもしれません。全員が一列に並び、目の前の人を抱きしめながら、電車はリンクを一周します。全員が同じ相対速度で一緒にスケートをしている限り、ラインは安全に移動します。
もちろん、グループは永遠に輪になってスケートを続けることはできません。したがって、誰かが休憩する必要があるときに、列車全体が同時に減速できる最善の方法は、ラインの最前線にいる人が残りのスケーターに減速するように信号を送信することです。このようにして、各スケーターはほぼ同時に停止し、衝突を回避します。フロントスケーターが彼の決定を後ろの人に知らせずに自分で停止することを決定した場合、列車の勢いの全力が彼の仲間のスケーターを彼に衝突させ、巨大な山積みを作成し、おそらく近くの見知らぬ人をつまずかせます。
同様の方法で、トレーラーを牽引するトラックを考えることができます。単にトレーラーを持ち上げて道路に出て行くと、車両の後ろに余分な重量があるため、減速がより困難になります。幸いなことに、ほとんどの州では、ドライバーがトレーラーにブレーキとブレーキコントローラーと呼ばれる装置を装備することを義務付けています。 。ドライバーがトラックのブレーキペダルを踏むと、ブレーキコントローラーはトレーラーのブレーキシステムに、トレーラーを停止するために必要なブレーキ力を知らせます。
どんなタイプのブレーキコントローラーがありますか？トレーラーのブレーキにどれだけの電力が入るかをどうやって知るのですか？ブレーキコントローラーはどのように取り付けられていますか？ブレーキコントローラーについて学ぶために読んでください。
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いくつかの異なるスタイルがありますが、ブレーキコントローラーを2つの異なるグループに分けることができます-比例ブレーキコントローラーと時間遅延ブレーキコントローラー。
プロポーショナルブレーキコントローラー モーションセンサーデバイスを使用して、牽引車両が停止している速度を検出します。ドライバーがブレーキをかけた瞬間、ブレーキコントローラーはトレーラーのブレーキに同じ量のブレーキ力をかけます。トラックが急速に停止している場合、トレーラーは急速に停止します。トラックがゆっくりと停止すると、トレーラーはゆっくりと停止します。たとえば、激しいブレーキが必要な状況では、比例ブレーキコントローラーにより、トラックとまったく同時にトレーラーが停止します。このタイプのブレーキコントローラーは最もスムーズなブレーキングを提供し、両方のシステムが同じ量の仕事をしているため、各車両のブレーキシステムの摩耗量を減らします。
比例ブレーキコントローラーは、振り子ブレーキコントローラーとも呼ばれます。 彼らが動きを感知する方法のために。これらのデバイスは、振り子の位置をモーションセンシングデバイスとして使用し、ドライバーは通常、使用する前に振り子を調整する必要があります。車両が水平面にあり、振り子が地面に真っ直ぐ下を向いている場合、ブレーキコントローラーは動きを感知せず、トレーラーのブレーキに信号を送信しません。ただし、車両が移動すると、振り子は車両の後方を指します。車両がブレーキをかけるとすぐに、振り子が前方に揺れます。振り子の揺れ具合に応じて、ブレーキコントローラーはトレーラーのブレーキにある程度の力を送ります。
時間遅延ブレーキコントローラー 一方、トラックが停止したときに、トレーラーのブレーキに事前に決定された量の電力を供給します。パワーはドライバーが事前に設定し、牽引するトレーラーの重量によって異なります。ブレーキが押されると、常に遅延が発生します。ただし、同期スイッチを使用すると、ドライバーは遅延の長さを調整できます。時間遅延ブレーキコントローラーはブレーキシステムの摩耗を増やしますが、比例ブレーキコントローラーよりも安価で設置が簡単です。
ブレーキコントローラーをトレーラーに接続するだけでは、十分な安心感が得られない場合があります。停止中にどのくらいのブレーキ力をかけているのか、またはトレーラーブレーキがまったく機能していないのかを知るのに役立ちます。ブレーキコントローラーには、ほとんどの場合、ある種のモニターが組み込まれています。これを正しく配置すると（多くの場合、インストルメントパネルの下、運転席の右脚の近く）、運転席から簡単に見ることができます。
デジタル表示画面には、ブレーキコントローラーからトレーラーのブレーキへの電圧供給が表示されます。ブレーキペダルを踏むほど、トレーラーのブレーキに向かう力が大きくなります。ペダルに柔らかなタッチを与えると、トレーラーのブレーキにかかる電力が少なくなります。ブレーキコントローラーモニターは、ブレーキに加えている圧力と電力の量を反映します。ブレーキコントローラーモニターは、トレーラーが適切に接続されていることを確認するのに役立ち、危険にさらされる可能性のある電気的な問題を通知します。
技術が進歩するにつれて、新しいブレーキコントローラー、特に電子式ブレーキコントローラーはより多くの監視オプションを提供します。一部のモデルには、ドライバーに特定の継続的な診断と重要な警告信号を提供するLCD画面が付属しています。多くの場合、ディスプレイはカスタマイズ可能で、英語だけでなくフランス語とスペイン語の言語オプションもあります。色の選択肢を提供するものもあります。
ブレーキコントローラーの取り付けはかなり簡単な作業です。最初のステップは、アクセスしやすい場所にブレーキコントローラーを取り付けるだけです。ほとんどの人は、ダッシュボードの下で右足の真上に配置することを選択します。これにより、ブレーキコントローラーが表示され、潜在的な問題を監視できます。
ブレーキコントローラーは通常、ブレーキシステムの配線に接続できる4線式構成で提供されます。 4つの個別の接続は次のとおりです。
ワイヤーの束に慣れていない場合は、訓練を受けた専門家にブレーキコントローラーの取り付けを任せることをお勧めします。ただし、自分が何をしているのかを理解していて、デバイスの製造元から提供された指示に従っている場合は、ブレーキコントローラーの取り付けに問題はありません。
ブレーキシステムとけん引の詳細については、次のページを参照してください。
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