あなたの車は漏れのあるブレーキシステムを持っているのではないかと思いますか？ブレーキフルードのレベルは少し低いですか？液体レベルが低いことの説明の1つは、比較的簡単かもしれません。車両にブレーキパッドまたはブレーキシューが装着されている場合、ブレーキフルードリザーバーの液体レベルは低くなります。しかし、比較的新しいブレーキパッドがあり、最近ブレーキリザーバーを満タンにして、数日後に液面が著しく低下したことに気付いたとします。その場合は、ブレーキシステムのどこかに漏れがあるのは間違いありません。つまり、摩耗したブレーキパッドのような単純なものよりも大きなブレーキの問題が発生する可能性があります。
ブレーキシステムは、一連のゴム製および鋼製のホース、逆止弁、ピストン、およびシリンダーで構成されています。それらはすべて一緒に結合されており、協調して車両の速度を落としたり停止したりします。ブレーキシステムを心臓血管系として想像すると、体のいくつかの異なる領域に血液を送り込むことで、すべてを少しよく理解するのに役立つ場合があります。車両のマスターシリンダーは心臓として機能し、ブレーキラインを介してブレーキフルードを先端（この場合はキャリパーとドラム）に送ります。これは多くのブレーキの問題が発生する場所です。車両の四隅すべてで、ブレーキライン（マスターシリンダーをブレーキシステムのさまざまな部分に接続するためのフィッティングがあり、実際にホイールを減速または停止させる）は、非常に簡単に漏れる可能性があります。実際、別の部品に接続するブレーキシステム内のすべての部品は、さらに別のリークになる可能性があります。部品が摩耗したり、穴が開いたり、道路のがれきによって引き離されたりする可能性があります。どのような状況でも、ブレーキフルードの漏れがある場合は、できるだけ早くブレーキフルードを見つけて修理する必要があります。
ブレーキの漏れを適切に診断するには、最初に漏れ箇所を特定する必要があります。これを行う最良の方法は、車両を水平面に数時間駐車してから、車両の下に溜まったブレーキフルードの位置を観察することです。これにより、どのフィッティングが原因であるかがわかります。ブレーキフルードの水たまりがエンジンの後部の下にある場合（ホイールの1つ近くではない）、マスターシリンダーのどこか（または近く）に漏れがある可能性があります。
ブリーダーボルト 、ブリーダーバルブと呼ばれることもあります はブレーキキャリパーに配置されており、ブレーキフルードがシステムから流出できるように設計されています。最近、車両にブレーキ作業を行った場合は、ブリーダーバルブの1つが誤って少し緩んでいた可能性があります。その場合は、バルブを締めて流体の流れを止めるだけです。
おそらく、あなたは、どろどろした、または柔らかいブレーキペダルを含むブレーキの問題を抱えています。抵抗がほとんどまたはまったくない状態で床にまっすぐ進むブレーキペダルを経験した場合は、ペダルをすばやくポンプで動かして圧力をかけることができます。数回のクイックポンプの後で圧力を上げることができない場合は、深刻な漏れがある可能性があります。車両のブレーキラインの1つがパンクしたか、フィッティングの1つが故障した可能性があります。これらは両方とも簡単に修正できますが、すぐに対処する必要があります。自分の安全と他のドライバーの安全はそれに依存します。
ブレーキシステムが適切に作動するためには、ブレーキフルードが不可欠であることを忘れないでください。システムの漏れにより液体が放出され、ブレーキ圧が低下します（または完全に失われます）。問題に対処しないと、最終的に車両のブレーキフルードが不足します。ただし、液面が特定のレベルを超えた後はブレーキが作動し続けないため、そのポイントに到達しない可能性があります。
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