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トラックのけん引能力を上げることは可能ですか?


あなたは、光沢のある、新品同様の、24フィート(7.3メートル)のバスフィッシングボートのために何年も節約してきました。モデルを選択し、名前を選び、それに合わせて新しいタックルボックスを購入しました。唯一の問題は、それがかなりの重さであるということです。あなたの小さなトラックとトレーラーはあなたの古いディンギーの周りにうまく引っ張られました、しかしこの新しいボートは古いものと比較してタイタニックのように見えます。

オーナーズマニュアルによると、ボートの重量は5,000ポンド(2,267キログラム)です。これには、密航する予定の機器や食料の追加重量は含まれていません。トラックのオーナーズマニュアルを参照すると、車両の牽引能力が4,000ポンド(1,814キログラム)に達することがわかります。しかし、トラックの牽引能力を高めることで問題を解決できると思うなら、運が悪いです。

けん引能力とは正確には何ですか?メーカーは、特定の車両総重量を満たすために車やトラックを製造しています。 ( GVWR )。その評価は、車両内の貨物の重量(つまり乗客)とトレーラーの重量を定義します。ホイールアクスル、サスペンション、ブレーキシステム、ステアリング機能、およびその他の内部制御は、そのGVWRに従って構築されています。車両は特別に設定された牽引能力で作られているため、車両をリエンジニアリングせずに定格を変更することはできません。また、一部の車両はけん引の評価がまったくない場合があります。その場合、あなたは確かに彼らの運搬力を増強することができませんでした。

GVWRに関係するものをさらに理解するために、GVWRを決定する3つの主要なメトリックを見てみましょう。

  1. ベース 縁石の重さ :空の車両の重量
  2. 貨物重量 :車両の内側に置き、外側に取り付けるすべての重量
  3. 許容ペイロード :GVWRから貨物の重量を差し引いて求められる、車両が運ぶことができる余分な重量

より重い荷物を運ぶためにすべての希望が完全に失われるわけではありません。けん引能力の高い車両を所有している場合は、ヒッチと重量配分のオプションがいくつかある場合があります。必要なペイロードがGVWRを超えない限り、第5輪ヒッチまたはグースネックヒッチでヒッチの負荷制限を改善できます。ヒッチ定格荷重は、トレーラーヒッチが許容する重量です。重量配分システムは、牽引車両の前部と後部からすべての車両とトレーラーの車軸に重量をシフトすることもできます[出典:etrailer]。これは車両の牽引能力を高めるものではないことを忘れないでください。これは、車両のけん引能力に準拠している必要があるけん引装置にのみ関係します。

ヒッチや重量配分の変更を行う場合は、車またはトラックのGVWR内にとどまるようにしてください。けん引能力を超えると、ブレーキとステアリングの制御が低下するため、危険なギャンブルになります。限界を超えすぎると、レッカー車に電話して、合計した車とトレーラーを奪うことになりかねません。

けん引に関するその他の質問に対する回答を見つけるには、次のリンクにアクセスしてください。

初版:2008年11月18日

曳航能力に関するFAQ

牽引能力にはトレーラーの重量が含まれていますか?
はい。けん引能力は、特定の車両がけん引できる最大重量を意味します。これには、トレーラー、ボート、コンテナ、または牽引を計画しているその他の車両/貨物の重量が含まれる場合があります。
けん引能力はどのように計算しますか?
トラックのけん引能力は、その縁石重量から総複合車両重量定格(GCVWR)を差し引くことによって計算できます(縁石重量は、乗客または貨物を除いたトラックの重量ですが、ガスは含まれます)。 GCVWRは、トラックの重量と運搬できる貨物の重量を考慮して、積載されたトラックの最大値を示します。これは、オーナーズマニュアルにも記載されています。したがって、GCVWRが8,000ポンドで、トラックの縁石の重量が3,000ポンドである場合、牽引能力は理論上5,000ポンドになります。ただし、乗客の体重を考慮し、安全のために余裕を持たせる必要があります。
優れた牽引能力とは何ですか?
優れたけん引能力は、3,500ポンドから7,000ポンドまでさまざまです。ただし、これはトラックのメーカーとモデルによって異なります。
けん引能力には何が含まれますか?
けん引能力とは、トレーラーに沿ってけん引しているときにトラックがけん引できる最大重量を意味します。けん引能力は通常、オーナーズマニュアルに記載されています。
けん引能力の何パーセントが安全ですか?
ほとんどの専門家は、安全なマージンを提供するために、物体/車両の重量を推奨される総牽引能力の75%から80%にすることを提案します。これは、トラックへの不必要な損傷や潜在的な事故を回避するのに役立ちます。

>その他の情報

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その他の優れたリンク

  • エドモンズ:けん引車トップ10
  • トレーラー:トレーラーを牽引する方法のヒント
  • 国道安全交通局:トレーラーのけん引

>ソース

  • シュレイブ、ラリー。 「トラック牽引の変更:牽引する前に知っておくべきこと」スポーツトラック。 (2008年11月6日)http://www.sporttruck.com/techarticles/truck_towing_modifications/index.html
  • 「トレーラーを牽引する方法のヒント」 etrailer.com。 (2008年11月6日)http://www.etrailer.com/faq_trailertowtips.aspx
  • 「けん引車トップ10」エドモンズ。 (2008年11月6日)http://www.edmunds.com/reviews/list/top10/102426/article.html

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