ドライバーに起こりうる最も恐ろしいことの1つは、道路の脇で故障していることです。 過熱している車 冷却システムのメンテナンスが見過ごされがちなため、これは車両の故障の主な原因の1つです。 ポンパノビーチのメカニックを取得しました 車が過熱した場合にすべきこととすべきでないことについて話し合う 。
すべての車が過熱 、ポルシェの冷却システムの問題からトヨタのトーストまで、それらはすべて車の過熱の3つの主な原因を共有しています。 ：
これらのそれぞれは、車のいくつかの問題または故障したコンポーネントによって引き起こされる可能性があります。
車が過熱した場合 、クーラントの不足が通常の疑いです。クーラントの不足は、実際にはクーラントの流れの不足を引き起こす可能性があります 不十分な熱伝達。
それはどういう意味ですか？
車のクーラントシステムは閉鎖系です。つまり、空気が出入りすることはできません。クーラントが少なくなると、システムにエアポケットを組み込むことができます。これらのエアポケットには制限する場所がなく、クーラントの流れを完全に停止することもあります。これはエアロックとして知られています 。
ラジエーターは、冷却剤が安定して流れ、エアポケットがない場合に最も効率的です。クーラントが不足しているということは、システム内にクーラントポンプが安定した流れを維持するのに十分なクーラントがないことを意味している可能性があります。したがって、車を過熱させます。
エアロックがクーラントの流れをどのように制限するかについてはすでに説明しましたが、流れを減らす可能性のある他のいくつかの要因があります。クーラントの流れが減少するいくつかの方法は次のとおりです。
サーモスタットは、クーラントシステムのゲートとして機能します。車のエンジンが冷えているときは、クーラントの流れを制限して、エンジンがより早く作動温度に到達できるようにします。エンジンが作動温度になると、サーモスタットが開き、クーラントが自由に流れるようになります。サーモスタットが故障すると、閉位置で動かなくなり、クーラントの流れが恒久的に制限されます。あなたが知っている次のことは？ 車が過熱 、I-95であなたを困窮させ、そして 暑い日に遅れて、ジョーのストーンクラブで20分で会うことになっていた。
冷却システムの2つのセクション、エンジンとラジエーターで不十分な熱伝達が発生する可能性があります。
まず、蒸留水や不凍液の代わりにストレート水道水を車のクーラントシステムで使用している場合、クーラントチャネルの内側に石灰分が形成され始めます。これにより、エンジンからクーラントに熱が伝達される効率が低下します。これはラジエーターでも発生する可能性があり、冷却液から周囲の空気に熱が伝達される効率が低下します。
第二に、考慮すべきもう1つの要因は、ラジエーターの損傷です。運転中にラジエーターが石や砂からダメージを受けるのは自然なことです。ただし、ラジエーターの小さなフィンに過度の損傷を与えると、ラジエーターの表面積が減少し、ラジエーターの効率が低下します。汚れ、泥、ほこりもラジエーターに断熱効果をもたらし、熱伝達効率をさらに低下させる可能性があります。
最も重要なことは、慌てないことです。 車の過熱 、それは起こります。
何よりもまず、車を再始動したり、運転を続けたりしないでください。エンジンにさらに損傷を与える可能性があります。
車が過熱したときに人々が犯す次の大きな間違い 車の走行が停止した直後に、クーラントリザーバーまたはラジエーターキャップを開こうとしますか。 いかなる状況でもこれを行わないでください ！
車内のクーラントは加圧されており、高温（通常は200℉をはるかに超える）であり、キャップを開くとクーラントが噴出し、噴出します。これにより、あなたや近くの人が火傷する可能性があります。さらに、高温のクーラントはエンジンベイの部品に損傷を与える可能性があります。
温度計が高温側に向かって這うのを最初に見たとき、最初にすべきことは、車の窓を開けて、ヒーターとファンを最大に回すことです。
車のヒーターコアは実際には小さな二次ラジエーターであり、熱気をすべて逃がすだけで、エンジンの温度を下げてサービスステーションや整備士にたどり着くことができます。 。
停車したら、車のボンネットを開けて熱を逃がし、可能であればヒーターを作動させたままにします。これにより、エンジンの冷却が速くなります。エンジンが火傷することなく快適に触れることができるところまでエンジンを冷まします。その場合にのみ、車のクーラントが少ないか漏れがないか検査する必要があります。
外務モーターワークスでは、私たちは真面目な車の人々です。私たちは準備車の製造とレースに誇りを持っています。常に真実であるという事実が1つあるとすれば、それはレースカーに冷却が必要なことです。
30年以上のレース経験により、過熱している車の問題に遭遇し、解決してきました。 持っている可能性があります。つまり、車が過熱しているかどうか 、または変更のリストを終了したばかりで、車が怖い 過熱するか、自動車店に連絡するか、ポンパノビーチの場所に立ち寄ってください。ここには ASE認定の整備士がいます。 喜んでお手伝いさせていただきます。