エンジンのパフォーマンスの低下に気づきましたか？より高い石油消費？過熱？もしそうなら、あなたの車が内部で炭素の蓄積を経験している可能性が高いです。残念ながら、炭素は燃焼の副産物であるため、避けられません。炭素の蓄積は、車両の運転方法に影響を与えます。エンジン性能の低下、オイル消費量の増加、エンジンのノッキングまたは過熱に気付く場合があります。エンジン内で炭素がどのように蓄積されるかを説明する前に、まず炭素の蓄積とは何かを説明しましょう。
すべてのエンジンは、燃焼プロセスに基づいて機能します。また、炭素は燃焼の副産物であるため、エンジンの一部に炭素が蓄積します。完璧なシステムはないため、カーボンは通常、エンジンシリンダーの内部、および吸気バルブと排気バルブに「黒い煤のような」コーティングとして蓄積します。この煤は硬化し、エンジンが炭素を取り除くのを困難にし、最終的にはエンジンが正常に機能するのを困難にします。
エンジンに炭素が蓄積されているかどうかをどうやって知るのですか？チェックエンジンライトが点灯している可能性があるという事実に加えて、カーボンの蓄積を警告することができる、車両の動作方法に他のインジケーターがあります。
炭素の蓄積の状態は、一般にチョークエンジンと呼ばれます。エンジンにカーボンが蓄積していることを示す可能性のある症状には、エンジンのアイドリングの荒れ、エンジンの失火、加速と性能の低下、燃費の低下、ノッキングやピン音などがあります。後者の状態は非常に深刻な症状であり、炭素が極端な程度まで蓄積しているため、経験豊富な自動車整備士ができるだけ早く修正する必要があることを示しています。 。
炭素の蓄積を修正する最良の方法は、可能な限りそれを防ぐことです。 それが起こる前に。炭素の蓄積はやや避けられませんが、車両の所有者として、エンジンに蓄積される炭素の量を減らすために実行できる手順があります。したがって、炭素を除去するためにサービスが必要な回数を減らすことができます。蓄積。
事前に不必要で費用がかかるように思われるかもしれませんが、予防的および事後対応的なサービスを含め、車両の世話をするときは、長期的には常に報われます。
炭素の蓄積を排除または削減するために実行できるいくつかの手順があります。炭素の蓄積は深刻です 、そのため、問題に迅速に注意を払うことが重要です。
これらの手順は、それほど極端ではない炭素蓄積の場合のためのものであることに注意してください。前に述べたように、エンジンのノッキングに気付いた場合、炭素の蓄積はより深刻である可能性が高く、これらの手順では問題を修正するのに十分ではありません。
これらの手順の一部は（適切な手順の知識があれば）自分で実行できますが、常に高級車を信頼できる自動車整備士に連れて行くことをお勧めします。 経験豊富な専門家が問題を診断し、最善の行動方針を決定できる場所。特に、エンジンの分解、清掃、再組み立てに関しては、一般的なメカニズムの知識と、製造元の指示に関する特定の知識を使用して正しく行うことが重要です。
ドイツとヨーロッパの車両は、アジアや北米の車両とは異なる特定の機能と仕様で製造されているため、これらの車両の内外に精通している整備士を見つけることは非常に有益です。
車両のメンテナンスは難しいことではありません。 BMW、アウディ、ポルシェ、またはメルセデスの不規則な性能に気付いた場合は、AutoScopeに持ち込み、経験豊富な自動車整備士の1人が必要なサービスニーズについて車両を慎重に評価します。
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