オートマチックサービスの間隔の多くは十分にあります。定期的なオイル交換のために常に車を持ち込み、必要に応じてブレーキを交換し、トランスミッションフルードを定期的にチェックします。しかし、あなたはあなたのタイヤを無視していましたか？
タイヤの状態は、トレッドレベルをペニーと並ぶ場所と比較する「ペニーテスト」によって決定されることがよくありますが、それだけではありません。タイヤの安全性を確保するために、タイヤのメンテナンスについて知っておくべきことは次のとおりです。
タイヤの状態は、実際には車の乗り心地に直接影響します。
具体的には、タイヤは車のハンドリング、乗り心地、ブレーキ能力、および全体的な安全性に影響を与えます。毎月、タイヤをチェックして、タイヤの空気圧、トレッドの深さ、バランス、ホイールアライメントが正しいことを確認することをお勧めします。所有者として、空気圧を監視して自分自身を踏むことができますが、定期的な自動車サービスのために車を持ち込むときは、チェックするもののリストにホイールアライメントとタイヤの回転とバランスを追加することを検討してください。
保管中の車や定期的に使用しない車がある場合は、長時間アイドル状態になっているとタイヤの品質と安全性に影響が出る可能性があります。たとえば、アイドル状態の車はタイヤやサスペンションの劣化につながる可能性があります。運転していないときはサスペンションラバーが劣化します。最高の状態を維持するには、ゴムを一貫して使用する必要があります。車両をアイドル状態からフル使用に移行すると、タイヤにひび割れやフラットスポッティングがすぐに発生する可能性があります。
トレッドの深さが十分であろうとなかろうと、古いタイヤは道路上で重大な危険をもたらす可能性があります。実際、エドモンズは、古いタイヤが実際に道路での致命的な事故の主な原因であった2つの事件について詳しく説明しました。
タイヤの経年変化がタイヤとトレッドの効果の要因である理由は、実際にはゴムが時間の経過とともにどのように劣化するかにかかっています。他のゴムと同様に、ゴムが古くなるにつれて亀裂が形成され始めます。これは、タイヤの目に見える領域と見えない領域の両方で発生する可能性があります。最終的に、タイヤのゴムがトレッドのスチールベルトをタイヤ自体から分離させる可能性があります。
6歳以上のタイヤは安全ではないと分類されます。使用済みの車両を購入したか、タイヤを中古で購入したなどの理由でタイヤの古さがわからない場合は、タイヤのサイドウォールに古さを示すコードがあります。
タイヤの古さを考えるとき、タイヤがオフホイールであるからといって、タイヤが使用されていないことを意味するわけではないことに注意することが重要です。トレーラーの下やGクラスラグジュアリーSUVの後ろにあるスペアタイヤでさえ、使用中と見なされます。つまり、これらのタイヤは約6年後に有効性と安全性が失われます。
これは、特にタイヤが実際に何歳であるかを判断できないことが多いため、中古タイヤを購入する際に非常に注意する理由です。
車のタイヤの品質と安全性に影響を与えるその他の要因：
ボートやトレーラーを所有している場合は、これらのタイヤも忘れないでください。これらのタイヤは、年間を通じて使用頻度が低く、残りの時間は保管されているため、最悪の原因となることがよくあります。気温や気候の変動により、屋外で使用されることもあります。急速な老化を引き起こします。
自分や道路上の他の人の安全が最も重要です。そのため、タイヤの安全性と自動車サービスは、車やその他の車両にとって非常に重要です。
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