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トランスミッションフルードの交換が遅すぎると、損傷を引き起こす可能性がありますか?

ご存知かもしれませんが、トランスミッションフルードは、車両の他のフルードと同じように定期的に交換されるように設計されています。流体を排出する方法がない完成した密閉ユニットなど、このようなサービスを必要としないものはほとんどありません。ただし、多くはまだサービス可能です。

液体の交換を怠った場合、またはさらに悪い場合は、トランスミッションの問題が発生し始めるまで待ってから交換してください。トランスミッションに悪影響を及ぼし、寿命を縮める可能性があります。これまでにフルードを交換したことがない場合は、新しいフルードと交換すると、以前にスリップしていなくても、トランスミッションがスリップし始める可能性があります。これは、古い液体にクラッチ材料が含まれているため、時間の経過とともにそこに存在し、実際にトランスミッションがギアをシフトするのに役立つ可能性があるためです。

そうは言っても、トランスミッションフルードを交換する必要がありますか?どのくらいの頻度で変更する必要がありますか?

トランスミッション内のすべてが正常であれば、液体を交換してもそれ自体で損傷を引き起こすことはありません。クラッチがすでに摩耗しているか、使用により損傷している場合、液体を交換すると問題が発生し始めます。すでに摩耗した後、液体を交換する場合。これはスリップを引き起こす可能性があります。古い液体には、実際にシフトするのに役立つ粒子が含まれていたため、より粗くなり、グリップが向上しました。新しい液体にはこの材料が含まれておらず、グリップも悪く、滑りが発生する可能性があります。

したがって、新しい液体によってトランスミッションに問題が発生し始める可能性がありますが、実際には問題はすでに存在していましたが、液体を交換した後に問題を明らかにしただけです。

メンテナンスされていない車両のトランスミッションフルードを交換する必要がありますか?

車両の液体を交換すると、粒子や破片が洗い流されます。トランスミッションフルードを排出しない場合、これらはトランスミッション内を循環し続けます。トランスミッション自体に損傷を与えることはありませんが、実際にはマイルが蓄積するにつれてトランスミッションが適切にシフトすることができます。

フルードが古くなりクラッチが摩耗した後、推奨どおりに交換されていない古い車両を使用している場合は、トランスミッションフルードの交換についてよく考えてみてください。メンテナンスされていないからといって、変更しても問題が発生することはありませんが、変更したことがない場合は、ほとんどのショップで警告が表示されることがよくあります。

適切にメンテナンスされた車両のトランスミッションフルードを交換する必要がありますか?

定期的にフルードを交換する限り、トランスミッションに関してはそれほど心配する必要はありません。液体は推奨される間隔で交換されるように設計されているため、特に保証期間中の場合は、車両メーカーが定義したメンテナンススケジュールに遅れないようにすることをお勧めします。

最後に変更されたのがいつかわからない場合はどうなりますか?

これはよくあることです。あなたは車を購入し、それが以前に変更されたことがあるかどうかわかりません。あなたはそれを変えるべきですか、それともあなたはそれを放っておくべきですか?それは本当に最後に変更された時間に依存します。

  1. サービス記録を求める/ Carfax:これは車両のメンテナンス履歴を確認する簡単な方法です。それが店で行われたか、XマイルまたはX年で行われたことを示す購入レシートを持っている場合、それが次に予定されているサービスの範囲内である限り、サービスを継続するための良い兆候です。行われるべきだった10万マイル過ぎ。
  2. 液体を検査する:ほとんどの古い車両と一部の新しい車両には、液体をチェックするためのディップスティックがまだあります。それを引き出して、範囲内にあることを確認します。低すぎたり、いっぱいになったり、本当に汚れたりしていないことを確認します。理想的な色は明るい解像度でクリアです/これは最近修理されたことを示しています。濃い赤、茶色、または大量の粒子が浮かんでいるように見える場合は、最近修理されていません。

滑っている場合はどうすればよいですか?

トランスミッションがスリップする理由はたくさんあります。オートマチックトランスミッションは、液量が少ない、液が間違っている、内部の故障などから滑り落ちる可能性があります。マニュアルトランスミッションでは、クラッチが摩耗するとスリップします。メンテナンスされていないすべてのトランスミッションが、液体を交換した後にスリップし始めるわけではありませんが、多くのメカニックがそれを行わないように警告するのは十分に一般的です。

Lucas Transmission Fixのように、トランスミッションを再構築または交換してトランスミッションストップスリップ製品をトランスミッションに注ぎ、状況が改善するかどうかを確認する前に試すことができる、もう1つの簡単で安価な一時的な修正。それはあなたのトランスミッションがギアを通して滑ったり、けいれんするのを防ぐためにあなたのトランスミッションに注がれるように設計されています。これは保証ではありませんが、試してみるために何を失う必要がありますか?最終的な修理のために元に戻すための時間を購入することができます。

トランスミッションフルードはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか?

推奨される間隔は、一般的な推奨事項として車両メーカーによって決定されますが、ほとんどの場合、30,000〜60,000マイルになります。推奨されるサービス間隔の前にそれを変更しても、何も害はなく、液体をより長くきれいに保つのに役立ちます。適切な水分を使用し、スケジュールに遅れないようにしてください。一度停止すると、もう一度考える前によく考えてしまう可能性があります。

トランスミッションフルードをフラッシュまたは交換する方が良いですか?

液体を交換したり洗い流したりすることは、常に議論の余地があります。交換するか、古い液体を排出して新しい液体と交換することは、間違いなくより安全なオプションです。

トランスミッションフルードフラッシュは、トランスミッションにフルードを強制的に通し、破片が周りを循環してトランスミッションの一部を詰まらせる可能性があります。とは言うものの、それを洗い流すことは、実際には単純な排水と補充よりも多くの害を引き起こす可能性があります。


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