トランスミッションフルードの交換が遅すぎると、損傷を引き起こす可能性がありますか?
ご存知かもしれませんが、トランスミッションフルードは、車両の他のフルードと同じように定期的に交換されるように設計されています。流体を排出する方法がない完成した密閉ユニットなど、このようなサービスを必要としないものはほとんどありません。ただし、多くはまだサービス可能です。
液体の交換を怠った場合、またはさらに悪い場合は、トランスミッションの問題が発生し始めるまで待ってから交換してください。トランスミッションに悪影響を及ぼし、寿命を縮める可能性があります。これまでにフルードを交換したことがない場合は、新しいフルードと交換すると、以前にスリップしていなくても、トランスミッションがスリップし始める可能性があります。これは、古い液体にクラッチ材料が含まれているため、時間の経過とともにそこに存在し、実際にトランスミッションがギアをシフトするのに役立つ可能性があるためです。
そうは言っても、トランスミッションフルードを交換する必要がありますか?どのくらいの頻度で変更する必要がありますか?
トランスミッション内のすべてが正常であれば、液体を交換してもそれ自体で損傷を引き起こすことはありません。クラッチがすでに摩耗しているか、使用により損傷している場合、液体を交換すると問題が発生し始めます。すでに摩耗した後、液体を交換する場合。これはスリップを引き起こす可能性があります。古い液体には、実際にシフトするのに役立つ粒子が含まれていたため、より粗くなり、グリップが向上しました。新しい液体にはこの材料が含まれておらず、グリップも悪く、滑りが発生する可能性があります。
したがって、新しい液体によってトランスミッションに問題が発生し始める可能性がありますが、実際には問題はすでに存在していましたが、液体を交換した後に問題を明らかにしただけです。