車をギアに入れるときに少し遅れていることに気づいていますか？それとも、完全にギアに入るのを拒否しますか？これは、車のトランスミッションに問題が発生していることを示している可能性があります。車のトランスミッションは車内の他のコンポーネントと同じであるため、故障が発生すると、より深刻な問題が発生する前に緊急の修理が必要になります。
基本的に、自動車のトランスミッションは、歯車と歯車列を使用してトルクと速度を生成し、回転から変換されます。別のデバイスへの電源。自動車では、トランスミッションはフライホイールまたはクラッチを介してエンジンのクランクシャフトに接続され、液体と結合します。これにより、車軸の両端にある車輪が回転方向を変えるときに、さまざまな速度で回転できるようになります。
オートマチックトランスミッションでは、ドライバーがパークからギアをシフトしてドライブまたはリバースするとすぐに、車は選択したギアに入る必要があります。同じ概念がマニュアルトランスミッションにも当てはまりますが、ギアをシフトするときに遅延が発生した場合、またはエンジンのRPMが急上昇しているのに車がほとんど動かない場合に、問題が発生することがわかっています。
車のトランスミッションシステムが時間の経過とともに、車両の他のほとんどのシステムよりも多くの摩耗に耐えることができ、主に、コンポーネントの移動、相互作用によって発生する熱と摩擦の結果として発生します。したがって、車のトランスミッションが適切に維持されておらず、車の所有者が対処していない既存の問題がある場合、問題を修正するために多額の費用がかかるか、最終的には車を交換する必要があります。
送信に問題があることを示す可能性のあるもう1つの非常に一般的な発生は、リークです。オートマチックトランスミッションフルード（ATF）は、シールを潤滑、洗浄、調整し、システム内で油圧作動油として機能するため、トランスミッションシステムの「血液」を表します。この液体が少なくなりすぎると、エンジンが停止して完全に機能しなくなります。
あなたはかなり忙しいか、お金に余裕がないかもしれませんが、それは常にあなたの車の問題に取り組み、それを迅速に修理するのが最善です。これにより、時間とお金を節約し、道路を運転しているときに安心できます。
車の所有者は、車の問題を診断して修理するために、最高の機械的サービスのみを使用することを強くお勧めします。とはいえ、オールラウンドオートリペアでは、車のトランスミッションの修理を含む、サンタローザで最高品質の車の修理サービスを提供しています。
そのため、ギアを変更するときに遅延が発生している場合でも、車のトランスミッションシステムに漏れがあると思われる場合でも、専門の専任スタッフが問題を管理および修正するための高度なトレーニングを受けています。修理のスケジュールについては、707 837-0646までお電話ください。サービスの詳細については、ウェブサイトwww.allaroundautorepair.comをご覧ください。