あなたはエンジンの定期的なハム音とブリンカーのカチカチ音に慣れていますが、車の運転中に他のノイズがポップアップし始めたらどうしますか？心配する必要のないものもあれば、深刻な自動車修理サービスが必要であることを意味するものもあります。幸い、気付いた新しい音の種類は、車を整備士に運ぶ前に潜在的な問題を特定するのにも役立ちます。
通常、ブレーキをかけたときにブレーキが鳴らないはずです。ブレーキペダルを踏んでいるときにきしむ音やきしむ音が聞こえ始めた場合は、おそらく定期的な車のメンテナンスが必要です。具体的には、ブレーキを修理するときです。早い段階で予約をするということは、新しいブレーキパッドが必要になる可能性が高いことを意味しますが、待つ時間が長くなるほど、より多くの作業が必要になる可能性が高くなります。
ブレーキをかけているときに鳴き声が聞こえ始めたらすぐに、ブレーキパッドを確認することをお勧めします。時間の経過とともに徐々に摩耗し、この音が聞こえ始めると、ブレーキパッドの摩耗による金属同士の接触が始まります。長時間放置すると、ブレーキパッドが完全に摩耗し、損傷が大きくなり、安全上の問題が発生するリスクがあります。
音のラインをさらに下ると、ブレーキがかかっているときに聞きたくありません。ブレーキをかけたとき以外にこの音が聞こえる場合は、別の問題である可能性があります。ただし、ブレーキペダルを踏んだときにだけ研削音が聞こえる場合、ブレーキパッドが完全に摩耗している可能性があり、ブレーキをかけるたびに完全に金属同士が接触するようになりました。
これは、ブレーキの効果が大幅に低下することを意味するだけでなく、整備士に着いたら、ブレーキパッドと一緒に新しいローターが必要になる可能性があります。ブレーキをかけるたびに金属製のキャリパーがローターを研磨しているため、ローターの表面が不均一になります。これにより、新しいブレーキパッドを取り付けた後でも、ブレーキの効果が低下します。
あなたの車が道路のでこぼこを越えるとき、あなたのサスペンションシステムの様々な部分はあなたの車を地面から遠ざけて、それが跳ねるのを防ぐ責任があります。バンプを越えたときにノッキング音に気づき始めると、サスペンションの一部が原因である可能性があります。
あなたの支柱は何をしますか？彼らはあなたがバンプを乗り越えるときにあなたの車の跳ね返りを和らげるのを助けます。最初に気付くのは、特に道路の大きな段差を乗り越えるラフな乗り心地です。しかし、ストラットが磨耗すると、同時に多くのノッキングとクランキングが発生します。
ガタガタとノックのような音は、それらがどこから来ているかに注意を払う必要があります。ボンネットの下から聞こえる場合は、車の下から聞こえている場合とはまったく異なる問題を示しています。車の下側から音が聞こえる場合、特に信号機でアイドル状態になっている場合は、触媒コンバーターが原因である可能性があります。ただし、車の音が通常より少し大きく、車の下から来ていることがわかる場合は、排気漏れがある可能性があります。
車の下側から聞こえている内容に関係なく、新しい音が鳴ったら、できるだけ早く排気システムのメンテナンスをスケジュールする必要があります。これらの車の修理は価格が異なる場合がありますが、触媒コンバーターに関連している可能性が高いガタガタ音が聞こえる場合、それは信頼できる整備士の仕事であり、延期すべきではありません。
奇妙な音を聞きたい最後の場所は、車のボンネットの下からです。チャープ音や、きしむ音やきしむ音に気づき始めた場合、原因はドライブベルトである可能性があります。時間の経過とともに、ベルトは自然に摩耗し、滑り始めると、チャープ音が鳴ります。これは、エアコンをオンにするとさらに目立つ場合があります。
定期的なメンテナンスを続けることで、サーペンタインベルトとしても知られるドライブベルトの大きな問題を防ぐことができます。チューンナップを取得するたびに、整備士はベルトなどの部品が摩耗しすぎていないことを確認します。ドライブベルトが摩耗している疑いがある場合は、すぐにチェックすることをお勧めします。修理を待つと、ドライブベルトが完全に破損し、エンジンの主要な修理など、自動車に重大な問題が発生するリスクがあります。