ブレーキが大声で鳴り響く状態でストップライトに引き上げるほど恥ずかしいことはほとんどありません。摩耗したブレーキパッドはかなり迷惑になる可能性がありますが、交差点で全員の注意を引くよりも深刻な副作用を引き起こす可能性もあります。ブレーキをかけたまま運転すると、次の4つのことが起こります。
車のブレーキは可動部品の密接に接続されたシステムであり、1つのコンポーネントが損傷すると、摩耗が他の要素に滴り落ちる可能性があります。
たとえば、ブレーキパッドが特定のポイントを超えて摩耗すると、ブレーキローターが損傷する危険性があります。ブレーキをかけると、ブレーキパッドがローターを絞って車を止めます。ただし、パッドが過度に摩耗していると、ブレーキをかけるたびにパッドの露出した金属がローターに擦り付けられ、研削音が発生し、ローターが損傷する可能性があります。
さらに、摩耗したパッドがローターを圧迫するときに発生するメタルオンメタル研削から発生する熱も、ローターを歪ませたり、ひび割れさせたりする可能性があります。通常、ブレーキローターはブレーキパッドより長持ちします。ただし、ブレーキパッドを交換しないと、これらの部品が損傷し、より頻繁な修理が必要になる可能性があります。
ブレーキパッドを交換し、ブレーキシステムを定期的に検査することで、すべての部品の寿命を最大限に延ばし、高価で予防可能なブレーキ修理を回避できます。
ブレーキが磨耗するほど、ブレーキが減速して車両を停止するのが難しくなります（パッドの磨耗方法によって異なります）。ブレーキが摩耗していると思われる場合は、ブレーキの応答時間に注意を払うことが不可欠です。艶をかけられた摩耗したブレーキで運転している場合、停止するためにブレーキペダルをより強く踏み込まなければならないように感じるかもしれません。
艶をかけられたブレーキで運転することの他の副作用は、より長い停止距離、ブレーキの滑り、そしてあなたがブレーキをかけるときあなたの車が片側に引っ張られることを含みます。後者は、ブレーキパッドが設計どおりにローターに係合または係合解除せず、パッドが両側を均一にグリップできず、ブレーキをかけたときにドリフトまたはスリップを引き起こす場合に発生する可能性があります。
ブレーキシステムが正常に機能している場合、車両はスムーズにブレーキをかける必要があります。ただし、ブレーキパッドが過度に摩耗したり、ブレーキローターが損傷したりすると、車全体に振動が発生する可能性があります。ブレーキをかけたときに車が揺れたり、ハンドルが振動したり、ブレーキペダルを離したときにハンドルが止まったりした場合は、ブレーキを修理する時期が来ている可能性があります。
信じられないかもしれませんが、摩耗したブレーキで運転すると、実際にタイヤも摩耗する可能性があります。摩耗したブレーキパッド、ローター、またはキャリパーを使用して運転すると、ブレーキペダルを頻繁に叩いて、車の速度を落としたり停止したりすることがあります。
この激しいブレーキングはすべて、タイヤの摩耗を早めたり、タイヤのバランスを崩したりして、タイヤの摩耗を不均一にする可能性があります。ブレーキのお手入れはタイヤのお手入れも意味します！
それで、あなたは摩耗したブレーキパッドで運転することができますか？技術的にはそうです。あなたはすべきですか？絶対にありません—特に、過度にまたは不均一に摩耗している場合はそうです。必要に応じてブレーキパッドを交換し、ブレーキシステムを定期的に整備することで、個々のブレーキシステムコンポーネントの寿命を延ばし、ブレーキの安全性をサポートし、全体的な運転体験を向上させることができます。
簡単なブレーキ検査は、さらなる車両の問題を回避するのに役立ちますが、道路上のドライバーの推定25％が摩耗したブレーキで運転しています！前回のブレーキサービスの予約からしばらく経っている場合は、お近くのファイアストンコンプリートオートケアに向かい、専門の技術者による専門的なブレーキサービスをご利用ください。ブレーキシステムが正常に作動（および停止）し、道路での安全を確保します。