エンジン ブロック ヒーターについて知っておくべきことすべて

エンジン ブロック ヒーターは、カナダの冬の最も寒い日でも車を確実に始動させるのに役立ちます。凍結温度は車のエンジンに損傷を与える可能性があり、寒い気候に住んでいる場合、ブロックヒーターは車の寿命を延ばします.このデバイスについて知っておくべきことはすべてここにあります。

エンジン ブロック ヒーターの役割

ブロック ヒーターは、運転していないときに車のエンジンを暖かく保つのに役立ちます。通常の 110 ボルトのコンセントに差し込むと、ヒーターがエンジン ブロックだけでなく、オイルやクーラントなどの内部流体も温めます。

気温が低いと、エンジン液がべとべとになり、車の始動が難しくなります。極端な温度では、エンジンがまったく始動しない場合があります。イグニッションを回す前にモーターを温めることで、車両の摩耗や損傷を防ぎます。また、熱風が通気口から素早く入り、体を温めるという利点もあります。

エンジン ブロック ヒーターの種類

カナダで販売されているほとんどの車両には、ブロック ヒーターが標準装備されています。自分で、または専門家の助けを借りてインストールできるアフターマーケット バージョンもあります。より一般的なエンジン ブロック ヒーターには次のものがあります。

• エンジン ウォーミング ブランケット。 このデバイスは、車のボンネットの上部に接続するか、エンジンの上にドレープします。モーターの電気毛布のように機能します。
• オイル パン ヒーター。 この装置は、ボルトまたは磁石を使用してオイル パンの外側に取り付けられ、エンジン オイルを温めます。
• ディップスティック ヒーター。 ディップスティック ヒーターは、オイル ディップスティックをオイルを加熱する要素に置き換えるシンプルな装置です。
• インライン クーラント ヒーター。 一部のヒーターは、ラジエーター クーラント ホースに接続されています。ポンプを使用して、温められたクーラントをエンジン全体に循環させます。
• プラグ ヒーターをフリーズします。 この装置は、エンジンの凍結プラグを冷却液を直接温める要素に置き換えます。

エンジンブロックヒーターの使い方

外気温がマイナス 15 度以下の場合は、ブロック ヒーターを使用することをお勧めします。

ヒーターを一晩中コンセントにつないだままにする必要はありません。車両を暖めるのに 3 ～ 4 時間しかかかりません。タイマーを使ってブロック ヒーターを早朝にオンにすると、節電に役立ちます。

ブリティッシュ コロンビア州とアルバータ州の自動車専門家

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