あなたの車でうまくいかないすべてのことの中で、悪いバッテリーは最も一般的なものの1つです。フックアップを切断して再接続する必要がある場合があるため、フックアップがどのように機能するかを理解することに慣れた方がよいでしょう。
端子が汚れているか腐食していると、適切な電気的接触が妨げられ、エンジンが始動しなくなる可能性があります。モーターを回転させるために必要な最初の電気の衝撃は、ほとんどの日重要ですが、生命を脅かす状況（たとえば、暑い砂漠や冬の真っ只中に立ち往生するなど）では不可欠になります。
覚えておいてください。バッテリーが切れたときに停止するのはそれだけではありません。このデバイスが停止している場合、おそらく室内灯を除いて、車両のシステムはいずれも作動しませんが、バッテリーが充電されなくなると、これらも最終的には消滅します。ほとんどの場合、バッテリーの故障は単に経年によるものです。ほとんどのモデルは、大容量のモデルでも（クランキングアンプが高いほど、起動時の充電が強くなります）。 3年以内に続く傾向があります。安全のために、この時期に交換することをお勧めしますが、それをはるかに超えて生きることもできます。
バッテリーのせいになる場合：探すべき兆候
迅速で簡単な診断は、点火から始まります。キーを回した後、モーターがクランキングし続けても発火しない場合は、バッテリーの不良が原因であると考えられます。適切な電圧がないと、エンジンを作動させるのに十分なジュースがありません。ありがたいことに、車に組み込まれている充電システム（つまり、オルタネーター）は、交換用のバッテリーを取り付けるのに十分な時間、バッテリーを数日間動作させ続けます。ただし、長時間座ったままにしておくと、ジャンパーケーブルなしでは発進しませんのでご注意ください。
充電不足の逆は、まったく充電されません。このような状況では、バッテリーはモーターだけでなくその電気システムにも電力を供給するためのエネルギーを欠いています。エンジンはクランキングせず、インストルメントパネルは点灯しません。端子が腐食すると、バッテリーが正常な状態と問題のある状態の間で前後にジャンプする可能性もあるため、最初にこれらを確認してください。