エンジンの冷却システムは、バイタルシステムと呼ばれるものです。簡単に言えば、正しく機能していないとどこにも行けません。ポピュラーメカニクスが説明しているように、ガソリンエンジンは制御爆破のために作動します。そのプロセスが発生する可能性のある熱を想像してみてください！つまり、冷却システムはまさにそれを実行します。エンジンを冷却して、エンジンの温度を制御できるようにします。
何らかの理由で冷却システムに障害が発生すると、その熱は危険なレベルまで上昇します。ボンネットの下から蒸気が出るなどのより劇的な方法を除いて、これはダッシュボードの温度計が上がることで示されます。
「車が過熱した場合はどうすればよいですか？」と質問されるかもしれません。移動中にこれが発生した場合は、すぐにエアコンの電源を切ってください。交通が止まっている場合は、ニュートラルにシフトするか、ライトが緑色に変わるまで車の電源を切ることを検討してください。いずれの場合も、安全になったらすぐに車を止めてエンジンを停止する必要があります。
冷却システムは、ラジエーター、ホース、温度計、およびその他の構成部品で構成されています。車両が古すぎないことを前提とすると、ラジエーターが問題になる可能性はほとんどありません。温度計が故障しているか、ホースが破裂している可能性があります。幸い、どちらも比較的安価な修正です。
出典：http：//usedcarswilmingtonnc.rippyautoworld.com/147/what-should-i-do-if-my-car-overheats/
水銀が外に上がり始めると、車のエンジンも過度にトーストになるのが一般的です。ありがたいことに、一時的な気温の上昇が長期的な問題を引き起こさないようにするためにできることはたくさんあります。車が過熱した場合の対処方法を知るために、5つの簡単な手順を示します。
漏れがある場合 、ラジエーターキャップを慎重に開きます。手を保護するためにラジエーターキャップの上に布を置き、キャップが開くときにキャップを手前に傾けます。冷却したラジエーターに予備のクーラントまたは水を補充します。行う まだ熱いラジエーターに冷たい水を注がないでください —温度の急激な変化により、エンジンブロックに亀裂が生じる可能性があります。エンジンがまだ暖かいうちにどうしても水を追加する必要がある場合は、エンジンがニュートラルまたはパークで動作している間にゆっくりと注いでください。
ほとんどの車は、過熱を防ぐためにクーラントと水を50/50で混合する必要があるため、水だけで無期限に運転することはできません。車が過熱したときに手元にクーラントがない場合は、できるだけ早く同量のクーラントを追加してください。
クーラントタンクがいっぱいの場合 、問題は本質的に電気的または機械的である可能性があります。その場合、最寄りの修理店への牽引が確実に適切です。ホースの漏れ、ファンベルトの摩耗または破損、ウォーターポンプの不良、またはサーモスタットの誤動作が原因である可能性があります。
車が過熱し始めたときに渋滞していると、状況がさらにストレスになる可能性があります。ただし、より涼しい頭を優先させ、次のヒントに従うことが重要です。
現代の車が過熱することは一般的ではなく、車の年齢に関係なく、それは決して良いことではありません。車がボンネットの下で少し熱くなることがよくある場合は、おそらくより大きな問題の兆候であるため、修理店または信頼できる自動車の専門家に相談してください。
温度計を監視し、水とクーラントのボトルを後ろに保管し、このリストを小物入れに隠しておくことで、リヴィンを楽に保ちましょう。火山のように熱いエンジンが夏の遠征を台無しにすることは望ましくありません。さらに悪いことに、エンジンが台無しになることもありません。
出典：http：//blog.esurance.com/what-to-do-if-your-car-overheats/#.VuthxuIrKUk