カーエアコンの圧力から、エアコンシステムについて知っておく必要のあるほとんどすべてのことがわかります。日曜大工のタイプの人なら、地元の自動車部品店やオンラインで入手できる圧力計が組み込まれたAC充電缶を少しでも経験したことがあるでしょう。このゲージは、空調システムで何が起こっているかを少し教えてくれますが、実際には全体像の半分にすぎません。
冷媒の小さな缶が付属しているこれらのゲージは、システムの低圧側の圧力、またはコンプレッサーの直前の圧力を示しています。システムで何が起こっているのかを完全に把握するには、高圧側の圧力も測定する必要があります。ローサイド圧力計は、比較的低い圧力を測定するため、非常に正確である必要はなく、安価に構築できるため、簡単に見つけることができます。システムのハイサイド圧力はローサイドよりも数百PSI高いため、別の接続とより高度なゲージが必要です。
システムの高圧側の圧力を測定するには、ACゲージセットが必要です。これらのゲージセットには、低圧側と高圧側の圧力用のゲージと、システムを補充缶に接続するためのラインが付属しており、多くの場合、冷媒の状態を観察できるようにサイトグラスが付属しています。
適切なツールを用意することは、適切な方向への大きな一歩ですが、今、あなたはあなたが見ている兆候が実際に何を意味するのかを知る必要があります。残念ながら、エアコンシステムには設定されたレベルがないため、エンジンオイルレベルゲージのようにすべてが問題ありません。許容できる高圧側と低圧側の圧力の範囲があり、それらは周囲温度が何であるかによって変化します。 ACゲージセットには、許容できる圧力のリストが付属している必要があります。そうでない場合は、このチャートを使用できます。
圧力が範囲内であれば、すべてが正常に機能しているはずです。そうでない場合は、換気システムが適切に動作しているかどうかを確認するか、コンデンサーまたは膨張弁が詰まっていないかどうかを確認してください。システムの両側に低圧が見られる場合は、おそらく冷媒を追加する必要があります。同様に、システムの両側に高圧が発生している場合は、冷媒を追加しすぎている可能性があります。ローサイドからハイサイドへの低圧上昇は通常、コンプレッサーの故障を示し、通常より高いサイド圧力はシステムのどこかで詰まりを示します。
両側に低圧が見つかった場合は、おそらく漏れがあります。漏れを密閉してシステムを再び機能させるには、Red Angel AC Stop Leakを使用して漏れをすばやく密閉し、少量の冷媒を追加します。
大きな漏れがあり、システムが完全に空の場合は、システムを排気して補充する必要があります。これが、正しい量の冷媒を確実に入手する唯一の方法です。
BlueDevil AC Refrigerant Stopリークは、次のような最寄りの自動車部品店で受け取ることができます。
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car_ac_pressure.jpg –Saravuth著-photohut