運転の安全性は、すべてのドライバーの辞書で常に最優先されます。ブレーキをかけているときに車が揺れるとき、あなたはリラックスしてあなたの運転技術を信頼しますか？もちろん違います！そんな時、お腹が回ったり、手のひらが汗をかいたりして、違和感や不安感を覚えます。おなじみですか？
交通事故や遠隔道路での車の故障を避けたい場合は、以下にリストしたこの特定の問題の11の理由を調べる必要があります。それらのいずれかが発生したら、何が悪いのかを発見するためにあなたのメカニックと話すことは常に良い考えです。不注意と反応の遅さのために、それ以上支払うことは避けましょう。
50〜60 mph（80.5〜96.5 km / h）で運転しているときに車が揺れるが、高速で揺れが止まる場合は、タイヤを確認する必要があります。バランスが崩れていると、車両の乱れを感じる可能性が高くなります。幸い、それは大したことではなく、問題を発見したらすぐにタイヤのバランスを適切に保つ必要があります。
摩耗したタイヤは同じ不均衡を引き起こし、その結果、運転やブレーキをかけるときに揺れる可能性があることに注意してください。また、一部の車ではタイヤの摩耗が不均一になる場合があります。したがって、それらを新品または中古品と交換する必要がありますが、より良いものと交換する必要があります。
特に高速でブレーキを踏んで震えていると感じた場合、それはローターの問題である可能性があり、「丸くない」ローターとしてよく知られています。それはかなり頻繁に起こります。それが発生すると、ブレーキをかけている間、ハンドルを通して揺れを感じるでしょう。ブレーキシステムに最も近い専門家を探して、困っている人を助けてください。
歪んだブレーキローターは、摩耗の結果として現れることが多いことに注意してください。ローターはブレーキング中に大きな熱と変形を受けるため、時々交換する必要があります。
時々、整備士はあなたの車を整備した後にローターを不均一に締めることがあります。したがって、ブレーキング時の揺れの問題が発生したら、最初に確認する必要があることの1つです。
場合によっては、ハンドルが振動するのを感じることがあり、速度を上げるとさらに悪化します。したがって、問題の原因がキャリパーであるかどうかを確認する必要があります。私はあなたに少し秘密を明かします。運転中に焦げ臭いにおいがするときは、この車の部品に問題がある可能性があります。
合併症を避けるために、70 000マイル（130 000 km）を運転した後、キャリパーがくっつく問題をチェックするように注意してください。フロントブレーキが薄く、摩耗していることに気付いた場合は特に重要です。
ブレーキシステムはあなたの車の単純な部分ではありません。実はタイロッド、ホイールベアリング、ボールジョイントなど多くの部品があり、ブレーキが効かないとブレーキ時に揺れが発生します。サスペンションを回すときに車が揺れるのを感じる場合は、これらの部品の1つまたは複数に問題があります。
これらの部品は両方とも、ホイールメカニズムに不可欠です。したがって、ブレーキをかけたときに揺れが発生し、その後に騒音が発生する場合は、そのうちの1つに問題がないかどうかを確認する必要があります。
音は最初は静かで柔らかくすることができます。その後、特に40 mph（64 km / h）を運転したり、道路の片側に少し揺れたりすると、音が鳴り始めます。すぐに車をチェックしてもらうと助かります。
ステアリングホイールに接続された曲がった、またはアーチ型の車軸は、ブレーキング時の揺れの問題を引き起こす可能性があります。時間が経つにつれて、でこぼこの道、たくさんの運転、そして事故のために、彼らは完璧な製造された形を失います。
発生する可能性のあるノイズは、回転または回転プロセスでブレーキをかけるときに、ある種のカチッという音です。多くの場合、その後に振動が続きます。
シートの後ろや下で揺れを感じる場合、それはすべて曲がったリムの兆候である可能性があります。タイヤは完全な円形ではなくなったため、タイヤの部品が道路に接触しなくなる可能性があります。揺れを経験する場所に応じて、リムのどの部分が理想的な形状ではなくなったかを判断できます。
ブレーキを踏むと、吠えるパッドに圧力と熱がかかります。しばらくすると、古いブレーキパッドは破れて摩耗するため、交換する必要があります。
そうしないと、甲高い音が聞こえ、不快な揺れを感じるでしょう。パッドが通常のサイズの1/4の場合は、新しいパッドを使用します。定期的なチェックと交換により、パッドの摩耗による揺れを防ぎます。
それほど頻繁ではありませんが、車のエンジンが揺れを引き起こす可能性があります。通常、スパークプラグとエンジンエアフィルターに問題がある可能性があります。永遠に続くことはできないので、両方を定期的にチェックして変更してください。
平均して、スパークプラグは、交換が必要になるまで、80.000〜100.000マイル（130.000〜160.000 km）持続する可能性があります。エンジンを完璧に動作させたい場合は、常にメーカーマニュアルの指示に従うように注意してください。
ドライピンの問題は単純で基本的なものに聞こえますが、車が揺れる可能性があり、ブレーキをかけるとハンドルが振動します。ブレーキキャリパーの一部ですので、乾きすぎたり汚れたりすると問題が発生することが予想されます。このような状況でできる最善のことは、それらを取り外し、清掃し、注油することです。以上です！
ブレーキをかけたときに車が揺れる理由が何であれ、原因を確認して対処する必要があります。あなたとあなたの最愛の人の安全が危機に瀕しており、起こりうる危険が現れるのを防ぐ必要があります。ここで説明したヒントを使用して、安全に、心配することなく運転を続けてください。