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ブレーキパッドからのメモ!

私はあなたの車のディスクブレーキのブレーキパッドです。私の唯一の目的は、必要に応じて、迅速、均等、安全に車両を停止することです。私はあなたの乗客と車両を最高の状態に保ちたいと思っています、そしてあなたの車両が必要なときに止まらないならば、結果は悲惨であり、あなたは私を責めるかもしれません!ただし、新しくて太っている場合でも、関連するサブシステムが調整されて適切に機能していないと、効果的に機能できません。

私(ブレーキパッド)は着用するように設計されており、定期的に交換する必要があることをご存知の方も多いでしょう。私は約12mmの厚さで大きくて強い人生を始めます、そして私が年をとって薄くなるとき、約2-3mmで取り替えられるのが好きです。それよりも薄くなると、ローターを「食べ」(または摩耗)し始めます。ローターは交換する必要があります(ローターの交換には、私よりもはるかに費用がかかります)。より硬くて安価な素材で作られた場合、長持ちするかもしれませんが、効果が低く、ローターを早期に摩耗させたり、ローターを過熱して反らせたりする可能性があります。さらに、私は大声で迷惑に鳴きます!ですから、まず第一に、私は自分の仕事をするために高品質の素材で作られている必要があることを知っておいてください。

私が新品でディスクブレーキに取り付けられているときは、ローターの表面が私のために準備されていることが非常に重要です。ローターは、時間の経過やマイルの経過とともに、不均一になったり、ゆがんだり、熱割れたりする可能性があります。そのため、ローターの表面に押し付けたときにうまくフィットしません。ブレーキペダルを踏んだときに、表面の4分の1だけがローターに接触している場合を想像してみてください。そうすると、停止時の潜在的な強さの4分の1しか利用できなくなります。また、ローターが正しく加工されていないと、新しい表面を受け入れる準備ができている(わずかに粗い)ので、摩耗が早くなります。ブレーキペダルを踏んだときに、非常に不快な音(SQUEAL !!)や脈動が発生して、不満があることをお知らせします。

時々、私は自分が設計されていない車やトラックに乗せられます。車両の重さに対して十分な大きさがないと、どんなに頑張っても効果的に車両を止めることができません! (「私はできると思う、私はできると思う」とブレーキパッドは言いました!!)または私はローターの正しいサイズではありません...またはローターは車両の正しいサイズではありません。私も逆さまにされています– OUCH!必要なときに効果的かつ安全に車両を停止するには、すべてのブレーキコンポーネントが緊密に連携して動作する必要があります。

自分でブレーキをかけ、その結果を日常的に見ない人がチェックできない可能性のある他の領域を次に示します。

  • キャリパーガイドピンは潤滑されていますか?
  • キャリパー/ピストンダストブーツが破れていませんか?年齢とともに裂けたり壊れたりする可能性があります。
  • キャリパー取り付けボルトは正しくトルクがかかっていますか?
  • 取り付けボルトは交差ねじ山ですか?

ブレーキパッドとして、私が仕事を効果的にこなし、安全を保ち、長期的にお金を節約できるように、これらすべてのベースが覆われていることを確認してください。経験豊富な自動車技術者は私をより効果的にする方法を知っているので、私は私の可能性を最大限に発揮し、あなたとあなたの家族を安全に保つことができます! Honest Accurate Auto Serviceの熟練した技術者に会いに来て、ブレーキが正しく取り付けられていることを確認してください!


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