40 mphを超えない1994年のフォードサンダーバードをどのように修正しますか？

1。最初の安全性：

* 周囲を確認してください： ドライブをテストして車両のトラブルシューティングが安全であることを確認してください。

* プッシュしないでください： 車が苦労している場合は、アクセラレータの床を避けてください。これはさらなる損傷を引き起こす可能性があります。

2。 初期チェック（Easy＆Free）：

* 燃料： 燃料計は正確ですか？ 燃料レベルが低いと、ためらうことができ、電力が低下する可能性があります。 必要に応じてタンクを埋めます。

* 透過流体： 自動トランスミッションの流体レベルを確認してください。低液または汚れた液体は一般的な原因です。液体は赤/ピンクがかっている必要があり、茶色/焦げ目はありません。 液体が茶色であるか、燃えた臭いがした場合は、深刻な送信ダメージを避けるためにすぐに運転を停止します。

* 目視検査： 切断されたホース、壊れたベルト、または明らかな漏れなど、明らかに間違ったものを探してください。

* エアフィルターを確認してください： 詰まったエアフィルターは、エアフローを厳しく制限し、電力を制限します。

* 排気システム： 排気システムの穴、詰まり、または錆を探してください。 制限された排気はエンジンの性能を制限します。

3。より複雑なチェック（ツールが必要な場合があります）：

* スパークプラグとワイヤー： スパークプラグの摩耗、ファウリング、または損傷を検査します。 亀裂や損傷については、スパークプラグワイヤのワイヤーを確認してください。

* スロットル位置センサー（TPS）： TPSの故障により、エンジンが正しい燃料/空気混合物を受け取るのを防ぐことができます。診断スキャンツールは、TPSの読み取りを確認できます。

* 質量気流センサー（MAF）： TPSと同様に、汚れたまたは故障したMAFセンサーはパフォーマンスが低下します。 それを（慎重に）掃除することは時々役立ちます。

* コンピュータ/ECM： 故障したエンジン制御モジュール（ECM）は、エンジンへの信号が誤っていないため、性能を制限できます。これには、高度な診断ツールが必要です。

* 送信： 上記のように、低いまたは汚れた透過流体は大きな問題です。 より深刻な問題は、障害の伝送コンポーネントである可能性があり、専門的な診断が必要です。

* 燃料ポンプとフィルター： 弱い燃料ポンプまたは詰まった燃料フィルターは、燃料供給を制限する可能性があります。 燃料圧力（ゲージが必要）のチェックが非常に重要です。

* 触媒コンバーター： 詰まった触媒コンバーターは排気流を制限し、大幅な電力損失を引き起こします。 メカニックは通常、これを診断できます。

4。診断ツール：

* OBD-IIスキャナー： スキャンツールは、車両のコンピューターから診断トラブルコード（DTC）を読み取ることができます。 これが最も重要なステップです。 自動車部品ストアの安価なOBD-IIスキャナーでさえ、貴重な情報を提供できます。 コードは、問題の可能性のある原因を指摘します。

5。 メカニックに電話する時期：

これらのチェックのいずれかを実行していない場合、または簡単なことをチェックした後に問題が続く場合は、サンダーバードを資格のあるメカニックに連れて行きます。 彼らは、より複雑な問題を診断して修正するためのツールと経験を持っています。 速度制限に言及することが重要です。彼らは、電力関連システムに焦点を当てることを知っています。

要するに 簡単なチェックから始めます。 OBD-IIスキャンを取得します。 明白なものが見つからない場合、専門的な助けが必要です。 速度制限は、燃料供給、イグニッション、または送信の問題を指します。 さらなる損傷を防ぐために、伝送の疑いのある問題でそれを広範囲に駆動しないでください。