1。エンジンを停止:
*エンジンをオフにして、もう一度起動しないでください。
2。燃料システムを排出:
* 可能であれば、燃料タンクを完全に排出します。 これは、損傷を防ぐための最も重要なステップです。
* タンクを排出できない場合は、できるだけ多くの燃料を取り除くようにしてください。 サイフォンポンプまたは七面鳥のバスターを使用できます。
* キャブレターまたは燃料インジェクターシステムを取り外して排出します。 これは、ガスとオイルの最も集中した混合物を見つける場所です。
3。燃料システムをきれいにする:
* 燃料タンクを徹底的に掃除します。 ガソリンエンジン用に設計されたクリーナーを使用します。
* キャブレターまたは燃料インジェクターシステムをきれいにします。 これには専門家の助けが必要になる場合があります。
4。損傷の検査:
* エンジンに損傷の兆候を探します。 これには次のものが含まれます。
* 過度のオイル蓄積があるスパークプラグ。
* 排気中のオイル。
* エンジン喫煙。
* 開始難易度
5。専門家の助けを求める:
* エンジンを適切に排水、清掃、または検査する方法がわからない場合は、資格のあるメカニックに持って行くのが最善です。 彼らは損傷を診断し、必要な修理を実行できます。
重要なメモ:
* ガスオイルミックスは、2ストロークエンジン向けに設計されています。 ガソリンよりもはるかに厚く、燃料システムを詰まらせ、エンジンの内部部品に損傷を与える可能性があります。
* エンジンが間違った燃料ミックスで作動しているのが長くなるほど、損傷はより深刻になる可能性があります。
* 再び間違った燃料ミックスでエンジンを実行しようとしないでください。
* 燃料システムの排水と清掃に関する特定の指示については、エンジンの所有者マニュアルを参照してください。
これらの手順を実行することにより、4ストロークエンジンで偶然ガス油ミックスを使用することで引き起こされる損傷を最小限に抑えることができます。
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