あなたが96 Saab 900ターボを変えるたびに何が間違っているのかを回すたびに、右後輪から来る大きなきしむ音がしますか？

1。摩耗したホイールベアリング：

* 症状： きしむ音は、回転するときに体積が増加し、粉砕騒音も伴う場合があります。

* 説明： ホイールベアリングは、滑らかな車輪の回転を担当し、車の重量をサポートします。彼らが摩耗するとき、彼らはきしむ音を立てることができます。

* 確認方法： あなたがそれを上に動かし、ダウン、イン、そして外に出そうとするとき、ホイールで遊びを探してください。

2。摩耗ブレーキパッド/ローター：

* 症状： 特にブレーキング中のきしみ音も、スクレイピング音を伴うかもしれません。

* 説明： ブレーキパッドは、摩擦を作成し、車を停止するように設計されています。彼らがすり減るとき、彼らはきしみを引き起こす可能性があります。摩耗したローターもノイズに寄与する可能性があります。

* 確認方法： ブレーキパッドの摩耗を検査してください。溝を探します。または、ブレーキパッド材料がほとんどなくなっている場合。

3。サスペンションコンポーネント：

* 症状： 道路のターンやバンプでピッチで変化するきしむ音。

* 説明： 摩耗したボールジョイント、コントロールアームブッシング、またはタイロッドの端は、きしむ音を引き起こす可能性があります。

* 確認方法： 遊び、ひび割れ、または過度の摩耗については、サスペンションコンポーネントを検査します。

4。着用CVジョイント（車が後輪駆動の場合）：

* 症状： 回転時にノイズをクリックまたはポップする。

* 説明： CVジョイントは、ホイールに電力を送信する責任があり、着用するときしみ音を立てることができます。

* 確認方法： CVジョイントブーツの亀裂や裂け目については、内部損傷を示す可能性があります。

問題の診断方法：

1。注意深く聞く： ノイズが最も顕著であることを識別します（左に曲がり、右に曲がり、ブレーキをかけ、加速します）。これは、潜在的な原因を特定するのに役立ちます。

2。目視検査： ブレーキ、サスペンションコンポーネント、ホイールベアリングに目に見える摩耗の兆候を確認してください。

3。テストドライブ： 車をゆっくり運転し、ハンドルを前後に回します。きしむ音を聞いて、それがどこから来たのかを観察してください。

4。専門的な検査： 問題を特定できない場合は、資格のあるメカニックによって車を検査することをお勧めします。

安全性：

*きしむ音に他の異常な音や振動が伴う場合、運転を停止し、すぐに車を検査することが重要です。 摩耗したコンポーネントは、制御の喪失につながる可能性があります。

覚えておいてください： さらなる損傷を避け、安全を確保するために、できるだけ早く車から来るきしみの音に対処することが不可欠です。