スパークプラグではなく、圧縮段階で生成された熱によって発火する空気と燃料の混合物はどのエンジンですか？

その理由は次のとおりです。

* 圧縮点火： ディーゼルエンジンでは、空気が非常に高い圧力に圧縮され、温度が大幅に上昇します。この高温では、圧縮ストロークの端で燃焼室に注入される燃料を点火するのに十分です。

* スパークプラグなし： ディーゼルエンジンは、燃料を点火するためにスパークプラグを使用しません。

他に質問がある場合はお知らせください！