1。燃料供給の問題:
* 燃料ポンプ: 燃料ポンプは、タンクからエンジンに燃料を押します。
* テスト: キーが「オン」位置(開始ではない)に変わったら、燃料ポンプからハムを聞いてください。聞いていない場合は、ポンプの欠陥や配線の問題がある場合があります。
* 燃料フィルター: 詰まった燃料フィルターは、エンジンへの燃料の流れを制限します。
* チェック: 最後の燃料フィルターの変更が20,000マイルを超えた場合は、交換を検討してください。
* 燃料インジェクター: インジェクターはシリンダーに燃料を供給します。
* チェック: 故障したインジェクターは、失火し、ラフなアイドルを引き起こす可能性があります。それらを診断してきれいにしたり交換したりするには、専門家が必要かもしれません。
2。エンジンの問題:
* 圧縮: 低圧縮により、エンジンは燃料を点火するのに十分な圧力をかけることができません。
* テスト: これには、メカニックが使用できる圧縮テスターが必要です。
* タイミング: エンジンのタイミングがオフの場合、スパークは間違った時間に発生し、適切な燃焼を防ぎます。
* チェック: タイミングを調整するためにメカニックが必要になる可能性があります。
3。その他の潜在的な原因:
* 空気吸気: ブロックされた空気摂取量は、エンジンへの空気の流れを制限する可能性があります。
* バッテリー: バッテリーが弱いと、スターターがエンジンを十分に強く変えることができなくなります。
* スターター: 故障したスターターは適切に関与しません。
トラブルシューティング手順:
1。燃料をチェック: 燃料レール(インジェクターがある場所)の燃料ラインを取り外し、エンジンをクランクします。燃料が出ない場合、燃料供給の問題があります。
2。スパークプラグを点検します: 摩耗やファウリングの兆候については、スパークプラグを確認してください。それらが過度に摩耗しているか、炭素で覆われている場合、交換が必要になる場合があります。
3。エンジンの音を聞く: クリック音は、スターターの問題を示す可能性があります。泣き言は、燃料ポンプの問題を示している可能性があります。
重要なメモ:
* 最初の安全性: エンジンでは、涼しく、換気の良いエリアでのみ作業します。電気システムで作業する前に、バッテリー端子を外します。
* 専門家の助けを求める: 車のメンテナンスに慣れていない場合は、診断と修復のために車を資格のあるメカニックに連れて行ってください。
これらの潜在的な原因を体系的にチェックし、トラブルシューティングステップを介して作業することで、問題の根本を特定し、1992年のMazda MX3を道路に戻すことができます!
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