Coolant A ISX Cumminsディーゼルエンジンにオイルが原因となるものは何ですか？

1。ヘッドガスケットの故障：

* 最も一般的な原因： これは最も可能性の高い犯人です。吹き飛ばされたヘッドガスケットにより、燃焼圧力とエンジンオイルが冷却システムに入ることができます。

* 症状： 排気からの白い煙、クーラントの損失、過熱、クーラント貯水池の油、および油の乳白色の外観。

2。ひび割れたシリンダーヘッドまたはブロック：

* あまり一般的ではありません： シリンダーヘッドまたはエンジンブロックの亀裂により、オイルとクーラントが混ざることができます。

* 症状： ヘッドガスケットの故障と同様ですが、損傷は通常より深刻であり、エンジンの交換が必要になる場合があります。

3。損傷したオイルクーラー：

* あまり一般的ではありません： エンジンオイルの温度を調整するのに役立つオイルクーラーは、オイルがクーラントシステムに入ることができる漏れを発症する可能性があります。

* 症状： クーラント貯水池のオイル、および潜在的にオイルクーラーの領域にオイルが漏れる可能性があります。

4。不適切なクーラント充填：

* まれ： まれですが、不適切に満たされたクーラントシステムは、空気ポケットが形成される可能性があり、圧力の違いを生み出し、クーラントにオイルを強制することができます。

* 症状： クーラントが漏れ、過熱し、潜在的にクーラントに油を塗っています。

5。その他の問題：

* 非常にまれ： 他のあまり一般的ではない原因には、摩耗したシリンダースリーブ、不適切に締められたヘッドボルト、および欠陥のある冷却システムコンポーネントが含まれます。

重要なメモ：

* 診断： クーラント内のオイルの原因を専門のメカニックに診断することが重要です。ルートの問題を決定するには、徹底的な検査とテストが必要です。

* 安全性： クーラントにオイルを入れたエンジンを運ぶと、過熱、エンジン発作、潜在的な壊滅的な故障など、深刻な損傷が発生する可能性があります。すぐにエンジンの操作を停止し、資格のあるメカニックに連絡してください。

メカニックが問題を診断するのを助けるために、次の情報を提供します。

* 最初に問題に気づいたのはいつですか？

* 他の症状はありますか？ （過熱、煙、クーラントの損失など）

* 最近、エンジンに修理を行ったことがありますか？

* 正しいタイプのクーラントを使用しましたか？

この問題を無視すると、深刻なエンジンの損傷と高価な修理につながる可能性があることを忘れないでください。問題に迅速に対処する方が常に良いです。