ディーゼルトラックで燃料油を走らせるのは痛いでしょうか？

その理由は次のとおりです。

* 異なる燃料タイプ： ディーゼル燃料と燃料油は、異なる化学組成と特性を持つ明確な燃料です。燃料油は、ディーゼル燃料よりもはるかに高い粘度とセタン数が低くなっています。

* 燃料システムの非互換性： ディーゼルエンジンは、ディーゼル燃料の特性を処理するために特別に設計されています。燃料システムを介して燃料油を走らせると、

* 詰まりと損傷： 燃料油の厚い粘度は、燃料フィルター、インジェクター、およびその他のコンポーネントを詰まらせることができます。これにより、エンジンの損傷、燃料システムの故障、パフォーマンスが低下する可能性があります。

* 不完全な燃焼： 燃料油のセタン数が少ないため、適切に点火することが難しくなり、燃焼が不完全になります。これにより、煙が過剰になり、パフォーマンスが低下し、排出量が増加する可能性があります。

* 腐食と摩耗： 燃料油は、化学組成が異なるため、エンジンコンポーネントを腐食させて摩耗させる可能性があります。

* エンジン損傷： 重度の場合、ディーゼルトラックで燃料油を走らせると、次のような壊滅的なエンジンの損傷につながる可能性があります。

* 発作： 燃料油は、潤滑の問題と過度の摩擦のためにエンジンを押収する可能性があります。

* シリンダーヘッドダメージ： 燃料油の高い粘度は、シリンダーヘッドガスケットとバルブを損傷する可能性があります。

* 燃料ポンプの故障： 燃料ポンプは、厚い燃料油を扱うことができず、故障につながる可能性があります。

要約： ディーゼルトラックで燃料油を走らせることは非常に危険であり、決してすべきではありません。エンジンと燃料システムに深刻な損傷を引き起こす可能性があり、費用のかかる修理や完全なエンジンの故障さえも導きます。