エンジンを手作業で回すことができる場合、それはロックされていないことを意味しますか？

なぜそれが良い兆候なのか：

* 主要な機械的発作なし： エンジンが完全に押収されている場合（ピストンが詰まったり、ロッドが曲がったりしたように）、手で回すのは非常に難しいか不可能です。

* 修理の可能性： それが変わると、問題がそれほど深刻ではなく、修理で対処できる可能性があります。

なぜそれが保証ではないのか：

* 圧縮問題： エンジンは自由に回転する場合がありますが、圧縮が非常に低く、摩耗または破損したリング、バルブ、またはシリンダーヘッドの問題を示しています。これにより、エンジンが適切に動作するのを防ぐことができます。

* その他の内部損傷： 手で向きを変えている間、あなたはエンジンにあまり力を入れていません。曲がったロッドや損傷したベアリングなどの他の問題が存在する可能性があり、エンジンが走っているときにのみ明らかになります。

* 誤ったセキュリティ感覚： それがターンするからといって、実行する準備ができているわけではありません。さらなる検査と修理が必要な他の問題があるかもしれません。

次に何をするか：

1。抵抗をチェック： エンジンはスムーズに回転しますか、それとも顕著な抵抗で回転しますか？

2。異常なノイズを聞いてください： 粉砕、クリック、またはガタガタ音の音は、潜在的な内部問題を示しています。

3。さらに調査： メカニックによる適切な診断チェックは、問題の実際の原因を判断し、エンジンが安全に実行できるようにするために不可欠です。

覚えておいてください： エンジンを手で回すことは予備的な評価です。それだけに基づいて行くのが良いと思い込まないでください。開始する前に、整備士に徹底的に検査してください。