ヤマハ発動機株式会社は、1981 年に最初の ATV、Tri Moto YFM175 または 175T を発表しました。この小型軽量 ATV は、アマチュア ライダーやモトクロス レーサーの間ですぐに人気を博しました。ヤマハは 1980 年代を通じて ATV シリーズの開発と改良を続け、YFM350R や YFM200BW などの新しいモデルを発表しました。
1987 年、ヤマハは最初のスポーツ ATV、ブラスターとして知られる YFM200 ブラスターを発表しました。ブラスターは、強力な 2 ストローク エンジン、軽量設計、簡単な取り扱いのおかげで、すぐに成功を収めました。ブラスターはすぐに市場で最も人気のある ATV の 1 つとなり、20 年以上にわたって生産され続けました。
長年にわたり、ヤマハはブラスターにいくつかのマイナーチェンジを加えてきましたが、基本的な設計はほとんど同じままでした。 2006 年、ヤマハは新しいエンジン、サスペンション、ボディワークを備えた YFM200X ブラスターを発表しました。 YFM200X ブラスターは、オリジナルのブラスターよりもさらに強力で有能であり、すぐに本格的な ATV 愛好家に選ばれるようになりました。
ヤマハ ブラスターのデザインと機能
Yamaha Blaster は、195cc 2 ストローク エンジンを搭載した軽量 ATV です。エンジンは 19 馬力と 13 ポンドフィートのトルクを発生します。ブラスターにはリバース付きの 5 速トランスミッションが装備されており、最高時速 90 マイルの速度に達します。
ブラスターのサスペンションは、トラベル量 5.1 インチのフロント ダブル A アームとトラベル量 6 インチのリア スイングアームを備えています。 Blaster は、優れた制動力を提供するフロントとリアのディスク ブレーキも備えています。
ブラスターのボディはへこみや傷に強い耐久性のあるプラスチックで作られています。 ATV には、エンジンを損傷から保護するスキッド プレートも標準装備されています。
ヤマハ ブラスターの性能と取り扱い
Yamaha Blaster は、非常に強力で有能な ATV です。エンジンは加速のための十分なパワーを生成し、トランスミッションはスムーズで応答性が高いです。ブラスターのサスペンションはうまく設計されており、荒れた路面でも快適な乗り心地を提供します。 ATV のブレーキも優れており、十分な制動力を提供します。
ブラスターは非常に機敏な ATV で、狭いコーナーでも簡単に操作できます。また、ATV は非常に軽量なので、操作が簡単です。ブラスターは、初心者と経験豊富な ATV ライダーの両方にとって素晴らしい選択肢です。
結論
Yamaha Blaster は、強力で高性能、そして手頃な価格の ATV を探している人にとって最適な選択肢です。 Blaster は初心者と経験豊富なライダーの両方に最適で、トレイル ライディングからモトクロス レースまで、さまざまなアクティビティに最適です。
季節の車のメンテナンスを理解する
9つのすばらしいDIYカーディテーリングのヒント、攻略法、およびすべて自然なハック
ホンダアコードよりも2022シボレーカマロをリースする方が安いですか?
キャンプに行きますか?旅行の準備を整える方法は次のとおりです