ひどく腐食したバッテリーケーブルを手に入れましたか？車のバッテリーケーブル端子を約1時間で、20ドル未満で新しいものと交換する方法は次のとおりです。
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バッテリー端子の腐食 始動が不十分なだけでなく、より多くの問題を引き起こす可能性があります。ここに示されているバッテリー端子で発生する「ブルーミング」腐食は、かなり極端な例です。しかし、わずかな腐食でもオルタネーターの出力を30％削減できます。充電システムにストレスがかかり、早期の故障を引き起こす可能性があります。
物事の開始側では、余分な抵抗により、クランキングが遅くなり、スターターモーターの巻線が過熱し、スターターが早期に故障します（労働力を含めてそれぞれ約400ドル）。古い腐食した端子を交換することにより、早期の故障を防ぎます。必要なのは、レンチ一式、弓のこ、そして約1時間です。最良の部分は、仕事全体のコストが20ドル未満であることです。
このプロジェクトに必要なツールと材料：
ソケット/ラチェットセット
弓のこ
ワイヤーブラシ
ペンチ
レンチセット
ヒートガン
プラスチック手袋
バッテリーケーブル端子
熱収縮チューブ
フェルトパッドを中和する
防食スプレー
バッテリー端子に軽度の腐食がある場合は、それらを取り外し、ワイヤーブラシでバッテリーポストとバッテリーポストを清掃します。ワイヤーブラシを使用して、重曹/水溶液でバッテリーの酸を中和します。 。または、バッテリー端子スプレークリーナーの缶を購入します。バッテリーをペーパータオルで乾かします。次に、酸中和フェルトパッド（1セットあたり約3ドル）を支柱に適用し、洗浄した端子を接続します。
各端子を防食スプレーでコーティングして作業を終了します。古いプラスチック製のガードが損傷している場合は、新しいものを取り付けます（1セットあたり約5ドル）。ただし、一方または両方の端子がしっかりと固定されていない場合、または腐食によって金属が食い尽くされている場合は、端子を交換する必要があります。また、成形されたリード端子に接続されている銅ケーブルに緑色の腐食が見られる場合は、問題ありません。
すべての自動車部品店 安価な鉛電池端子を販売しています。彼らが働きます。しかし、クランププレートはケーブルを平らに押しつぶすので、部分的な電気的接触しか得られません。代わりに、プロスタイルの鋳造銅圧縮端子を入手してください。圧縮端子は錫メッキされた銅でできており、ケーブルと完全に360度接触します。腐食を防ぐために、接続全体を熱収縮チューブで密封します。ケーブルサイズに応じて、NAPAでQuickCableブランドのバッテリー端子をそれぞれ3ドルから8ドルで購入します。赤と黒の熱収縮チューブも購入してください。
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両方のバッテリー端子を外します 。バッテリー端子を外した状態で、ケーブルから弓のこをする間、スリップジョイントプライヤーを使用して端子を保持します。それがまだバッテリーにある間、それを見送らないでください。次に、各ケーブルから約1.25cmの絶縁体を切り取ります。銅のストランドが緑色の場合は、重曹/水溶液とワイヤーブラシできれいにします。圧縮空気でケーブルを乾かします。
熱収縮チューブをケーブルに滑り込ませ、邪魔にならないように下にスライドさせます。次に、メインケーブルと小さいケーブルを圧縮ナットに挿入します。バッテリー端子をねじ込み、ぴったり合うまで締めます。次に、熱収縮チューブを接続部にスライドさせ、ヒートガンを使用して収縮させます。
注： 車のバッテリーで作業するときは、常に目の保護具を着用してください 、そして喫煙しないでください。
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