オイル送りユニットが悪いと車にダメージを与えますか?

1. エンジンオイルの欠乏: オイル送信ユニットの主な役割は、油圧を監視し、この情報を車の計器や警告システムに送信することです。送信ユニットが故障して不正確な測定値が得られたり、測定値が送信されなかったりすると、エンジン オイルの枯渇につながる可能性があります。油圧が低いか存在しない場合、重要なエンジンコンポーネントに必要な潤滑が供給されず、摩擦の増加、過熱、早期摩耗につながります。ピストン リング、コンロッド ベアリング、クランクシャフト ベアリング、カムシャフト ベアリングは、最も損傷を受けやすい部品です。十分なオイルがないと、これらの部品が固着したり故障したりして、深刻なエンジン損傷を引き起こし、高額な修理やエンジンの交換が必要になる可能性があります。

2. 油圧計の不正確さ :オイル送信ユニットに欠陥があると、ダッシュボードのゲージに誤った油圧測定値が表示され、ドライバーがエンジン内の実際の油圧について誤解する可能性があります。これにより、重大な損傷が発生するまで、ドライバーが潜在的に危険な油圧の問題を検出するのを防ぐことができます。その結果、ドライバーは油圧が低い、または油圧がない状態で車両を運転し続ける可能性があり、エンジンの磨耗や損傷がさらに悪化する可能性があります。

3. エンジンのオーバーヒート: オイルが不足すると、特に高性能車や大型車の場合、エンジンコンポーネントの冷却が不十分になる可能性があります。適切な潤滑がないと摩擦が増加し、過剰な熱が発生します。過熱は、エンジンコンポーネントの歪みや亀裂、ヘッドガスケットの破損、その他の重大な問題を引き起こす可能性があります。時間が経つにつれて、過熱が継続するとエンジンの寿命が大幅に短くなる可能性があります。

4. 警告システムの故障: オイル送信ユニットに欠陥があると、車両の警告システムが機能しなくなる可能性があります。送信ユニットが故障すると、油圧が危険なほど低くなってもダッシュボードの警告灯が点灯しないことがあります。その結果、ドライバーは問題を認識できなくなり、エンジンの損傷がさらに大きくなり、修理費が高額になる可能性があります。

これらすべての理由から、適切なエンジン潤滑、正確な油圧測定値、信頼性の高い警告システム、そして最終的には車両のエンジンの寿命を確保するために、不良のオイル センディング ユニットを直ちに診断して交換する必要があります。