*これは、そのパワーと可用性により、Eclipse GS の最も人気のあるエンジン スワップです。*
*4G63T は、276 馬力と 315 ポンドフィートのトルクを生成する 2.0L ターボチャージャー付き直列 4 エンジンです。*
*Eclipse GS と Lancer Evolution は同じプラットフォームを共有しているため、交換は比較的簡単に実行できます。*
三菱 ギャラン VR-4 の 4G64
*4G64 は、224 馬力と 183 ポンドフィートのトルクを生成する 2.5L V6 エンジンです。*
*4G63T よりも交換が難しくなりますが、より強力な V6 エンジンを探している人にとっては依然として人気のある選択肢です。
ホンダ アコードの J25A1
*J25A1 は、181 馬力と 172 ポンドフィートのトルクを発生する 2.5L V6 エンジンです。*
*アコードとエクリプスはエンジンマウントのボルトパターンが同じなので、比較的簡単に交換できます。
*4G63T または 4G64 エンジンよりも経済的なオプションです。*
ホンダ アコードの J32A2
*J32A2 は、268 馬力と 232 ポンドフィートのトルクを発生する 3.2L V6 エンジンです。*
*アコードとエクリプスはエンジンマウントのボルトパターンが同じなので、比較的簡単に交換できます。
*4G63T または 4G64 エンジンよりも強力なオプションですが、これらに比べて低回転時のトルクが低下する可能性があります。
日産シルビアの CA18DET
*CA18DET は、エンジンの正確な種類に応じて、175 ~ 200 馬力と 160 ~ 180 ポンドフィートのトルクを発生する 1.8L ターボチャージャー付き直列 4 エンジンです。*
*シルビアとエクリプスはエンジンマウントのボルトパターンが同じなので、比較的簡単に交換できます。
車のエンジンを交換する前に、自動車ショップに相談して、交換に必要な特定の要件、費用、および潜在的な改造をすべて理解することが常に最善です。お住まいの地域や車両の使用目的によっては、考慮すべき法的規制や排出ガス規制がある場合もあります。
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