なぜ乗用芝刈り機は熱くなるのでしょうか?

- エンジン内のオイルレベルが低すぎるため、エンジンが高温になります。エンジンオイルは熱を吸収・放散することでエンジンを冷却します。オイルレベルが低すぎると、エンジンを適切に冷却するのに十分なオイルがなくなります。

2.オイルフィルターの汚れ

- オイルフィルターは、エンジンオイルから汚れや破片を除去する役割を果たします。オイルフィルターが汚れていると、オイルの流れが制限され、エンジンが過熱する可能性があります。

3.冷却フィンの詰まり

- エンジンの冷却フィンは熱の放散に役立ちます。冷却フィンが汚れや破片で詰まると、冷却フィンが効果的に機能できなくなり、エンジンが過熱する可能性があります。

4.冷却ファンの問題

- 乗用芝刈り機では、通常、冷却ファンが高速で回転して冷気を吸い込み、エンジンに送ります。ファンブレードが汚れていないか、障害物がないこと、ファンベルトが緩みすぎたり磨耗していないかを確認してください。ファンの損傷やファン モーターの故障により、空気の流れが減少または停止し、過熱が発生する可能性があります。

5.サーモスタットの問題

- サーモスタットが故障していたり​​、サーモスタットが閉じた状態で固着していると、適切な冷却液の循環が妨げられ、エンジンの過熱につながる可能性があります。エンジンが高温に達すると、サーモスタットが開き、冷却液がラジエーターに流れるようになります。

6.ヘッドガスケットの故障

- ヘッドガスケットの吹き抜けや損傷は、エンジンのオーバーヒートを引き起こす可能性がある深刻な問題です。ヘッド ガスケットはシリンダー ヘッドをエンジン ブロックに密閉し、適切な圧縮と冷却液の流れを確保します。ガスケットに欠陥があると冷却液が漏れ、オーバーヒートやその他の重大なエンジンの問題が発生する可能性があります。

7.冷却水レベルが不十分

- オイルレベルが低いとオーバーヒートが発生する可能性があるのと同様に、冷却水レベルが低いと同じ影響が生じる可能性があります。クーラントは指定された比率で水と混合されることが多く、エンジン内を循環して熱の吸収を助けます。冷却液のレベルが低いか、混合物に含まれる水が多すぎる場合、熱を効果的に放散できず、オーバーヒートが発生します。

8.空気と燃料の混合物の問題

- 空燃比のバランスが崩れていると、特に燃料が希薄な混合気（空気が多すぎて燃料が不十分）になると、燃焼室内に高温が発生し、エンジンの過熱につながる可能性があります。燃料インジェクター、キャブレター、エアフィルター、酸素センサーなどのエンジンシステムは、適切な燃料と空気の混合において重要な役割を果たしており、芝刈り機が過熱し続けているかどうかを確認する必要があります。

9.マフラーまたは排気管の詰まり

- 排気システムが詰まっていると、高温の排気ガスの放出が妨げられ、エンジン内に排気ガスが蓄積する可能性があります。その結果、蓄積された熱が過熱を引き起こす可能性があります。

10.タイミングの問題

- バルブタイミングが正しくないと、エンジンの動作が非効率になり、必要以上の熱が発生する可能性があります。タイミングチェーンやベルトなどのエンジンコンポーネントや点火システムも点検し、必要に応じて調整する必要があります。