このコードは、触媒コンバーターの後の排気マニホールドにある酸素センサーが、予想よりも高い電圧を検出していることを示します。これは、次のようなさまざまな要因によって引き起こされる可能性があります。
- 酸素センサーの故障
- 酸素センサー配線のショート
- エンジンマネージメントコンピューターのトラブル
P0138 の症状
P0138 の症状は、問題の重大度に応じて異なります。場合によっては、症状がエンジンチェックランプだけになることもあります。その他の場合、車両では次のような問題が発生する可能性があります。
- 燃費の低下
- ラフアイドリング
- エンジンのノッキング
- 失速
P0138 の原因
P0138 の最も一般的な原因は次のとおりです。
- 酸素センサーの故障
- 酸素センサー配線のショート
- エンジンマネージメントコンピューターのトラブル
P0138 の修正方法
P0138 を修正するための最初のステップは、問題の原因を診断することです。これは、資格のある整備士が診断スキャン ツールを使用して行うことができます。問題の原因が診断されると、整備士は問題を修復できます。
ほとんどの場合、P0138 は故障した酸素センサーを交換することで解決できます。酸素センサーの配線がショートした場合、整備士はショートを修復する必要があります。エンジン管理コンピューターに問題がある場合は、整備士がコンピューターを交換する必要があります。
修理費用 P0138
P0138 の修正にかかる費用は、問題の原因によって異なります。ほとんどの場合、費用は 100 ドルから 200 ドルの間になります。
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