1. 冷却水を確認してください。クーラントオーバーフローリザーバーが「cool」マークと「add」マークの間で満たされていることを確認してください。
2 エンジンオイルを確認して追加します。オイルはディップスティックインジケータの下 1/2 を覆うか、クロスハッチマークより下にある必要があります。マークの上には記入しないでください
ディストリビューター カバーの横のフィラー開口部、またはセンター リア カム カバー (V-6/V-8) の開口部から充填します。クランクケースにオイルを入れすぎないでください。
3. 流体をチェックし、必要に応じてトランスミッション流体を追加します - オートマチックトランスアクスルのみ
パワーステアリングリザーバーを点検してください。必要に応じて液体を追加します
4. ボンネットを閉める
5. パーキングブレーキがかかっているか確認してください。マニュアルトランスアクスルの場合、レバーをニュートラルにします。ギアシフトとパーキングポジション(オートマチックトランスアクスル)を配置します。
イグニッションキーを挿入します
イグニッションスイッチをONにする
10秒以内にエンジンが始動しない場合。少なくとも 10 秒待ってください 次の試みをする前に
(注: 長時間クランキングするとエンジンが浸水し、始動困難を引き起こす可能性があります)
このプロセスで問題が解決しない場合は、点火システムまたはバッテリー システムに障害がある可能性があります。その場合は、車両のエンジン コンポーネントへの将来の損傷を回避するために、専門家の専門知識による原因のトラブルシューティングが必要になります。
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