180 度クランクが 360 度クランクに比べて並列 2 気筒モーターにどのような利点があるのでしょうか?

並列二気筒エンジンでは、ピストンが逆方向に上下します。 360 度クランクにより、ピストンは上部と下部の位置に同時に到達します。これにより一次振動が発生し、ハンドルバーやフットペグを通して感じることができる揺れる力が発生します。

180 度のクランクでは、ピストンは異なるタイミングで上部と下部の位置に到達します。これにより一次振動が打ち消され、エンジンがよりスムーズになります。

180 度クランクのもう 1 つの利点は、より均一な点火順序が作成されることです。 360 度クランクにより、シリンダーは規則的な順序 (1-2-1-2) で点火します。これにより、サウンドと電力供給が不均一になる可能性があります。

180 度のクランクでは、シリンダーが不規則な順序 (1-3-2-4) で点火します。これにより、よりスムーズなサウンドとパワー伝達が実現します。

全体として、180 度クランクを備えた並列 2 気筒エンジンは、360 度クランクよりも優れた一次バランスと均一な点火順序を実現します。これにより、よりスムーズで楽しいライディング体験が実現します。