スピットファイアの歴史は、英国空軍省が新しい迎撃戦闘機の仕様 F.37/31 を発行した 1931 年に始まります。この仕様では、高度 6,100 メートル (20,000 フィート) で最高速度 250 マイル (402 km/h) の単座単葉戦闘機が求められていました。また、8 門の機関銃を装備し、射程距離が少なくとも 350 マイル (563 km) であることも要求されました。
航空省の仕様に応じて数社がデザインを提出しましたが、勝者はスーパーマリン アビエーション カンパニーでした。レジナルド・ミッチェルが主導したスーパーマリンの設計は、それまでイギリス空軍(RAF)の主力であった複葉戦闘機とは根本的に異なるものであった。スピットファイアは、片持ち翼と密閉されたコックピットを備えた洗練された低翼単葉機でした。また、強力なロールスロイス マーリン エンジンも搭載されていました。
スピットファイアの試作機は 1936 年 3 月 5 日に初飛行し、すぐにライバル機よりも優れた航空機であることが証明されました。スピットファイアは、世界中のどの戦闘機よりも速く、より機動性があり、より長い航続距離を持っていました。また、飛行と維持が容易であるため、イギリス空軍のパイロットの間で人気がありました。
製造とサービス
スピットファイアは 1938 年にイギリス空軍での運用を開始し、すぐに第二次世界大戦を最も象徴する航空機の 1 つとなりました。スピットファイアは戦争を通じて戦闘作戦に使用され、バトル オブ ブリテンでは重要な役割を果たしました。バトル オブ ブリテンは、1940 年にイギリス空軍とドイツ空軍の間で行われた一連の空戦です。スピットファイアはドイツのメッサーシュミット Bf 109 よりも優れた航空機であることが証明され、イギリス空軍のバトル オブ ブリテンの勝利に貢献しました。
スピットファイアは、北アフリカ戦線、地中海、太平洋での戦闘作戦にも使用されました。スピットファイアは、空対空戦闘、対地攻撃、偵察などのさまざまな任務に使用できる多用途航空機でした。
レガシー
スピットファイアは歴史上最も象徴的な航空機の 1 つであり、その美しさ、性能、歴史的重要性から今日でも尊敬されています。スピットファイアは英国の技術と革新の象徴であり、第二次世界大戦中に操縦した男女が払った犠牲を思い出させます。
面白い事実
スーパーマリン スピットファイアは、第二次世界大戦を通じて継続的に生産された唯一の英国戦闘機でした。
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