さまざまなタイプの航空機の燃料容量の例をいくつか示します。
※セスナ172:56ガロン
* パイパーチェロキー:105 ガロン
* ビーチクラフト ボナンザ:184 ガロン
* ガルフストリーム G550:25,500 ガロン
* ボーイング 737:11,735 ガロン
* エアバス A380:31,654 ガロン
飛行機が特定の飛行に必要な燃料の量は、飛行距離、飛行機が飛行する高度、気象条件などの多くの要因によって異なります。
たとえば、ロサンゼルスからニューヨーク市までのフライトは、ロサンゼルスからサンフランシスコまでのフライトよりも多くの燃料を必要とします。同様に、より高い高度を飛行する飛行は、より低い高度を飛行する飛行よりも必要な燃料が少なくなります。そして、向かい風に遭遇した飛行は、追い風に遭遇した飛行よりも多くの燃料を必要とします。
一般に民間航空会社は、目的地まで飛行するのに十分な燃料を機内に搭載し、さらに予期せぬ遅延に備えて追加の燃料を予備として搭載することを目指しています。必要な予備燃料の最小量は、飛行が行われる国の規制によって決まります。
たとえば、米国では、連邦航空局 (FAA) が民間航空会社に対し、巡航速度で 45 分間飛行できるだけの十分な予備燃料を搭載することを義務付けています。この予備燃料は主燃料タンクとは別のタンクに保管する必要があり、緊急時のみ使用できます。
民間航空会社は、燃料の必要性を慎重に計画することで、乗客が安全かつ時間通りに目的地に到着することを保証できます。
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