ステーターはエンジンでどのように機能しますか?

1. キーまたはイグニッション スイッチ:

車両のキーを回すかイグニッション ボタンを押すと、基本的にスターターに電力を送信する回路が完成します。この動作によりソレノイド スイッチが閉じ、スターター モーターに電気が流れるようになります。

2. ソレノイド スイッチ:

ソレノイド スイッチは 2 つの主な目的を果たします。

- スターターモーターをエンジンのフライホイールと係合させます。

- バッテリーからスターターモーターに電気が流れるようにします。

3. スターターモーター:

スターター モーターは、電気モーター、アーマチュア、およびベンディックス ギアまたはスターター ドライブと呼ばれるギアで構成されます。電力がスターターモーターに到達すると、次のようになります。

- 電気モーターは電気エネルギーを機械エネルギーに変換し、アーマチュアを急速に回転させます。

- 回転するアーマチュアが Bendix ギアを回転させます。

- Bendix ギアは前方に移動し、エンジンのクランクシャフトに接続されている車両のフライホイールと噛み合います。

4. フライホイールとの係合:

Bendix ギアがフライホイールと噛み合うと、フライホイールが回転し始めます。これにより、エンジンのクランクシャフトが回転し、ピストンが移動して燃焼プロセスが開始されます。

5. スターターの解除:

エンジンが始動して十分な速度に達すると、スターターモーターがフライホイールから切り離されます。これは、スターターや他のエンジン部品への損傷を防ぐために重要です。

6. 静止位置に戻る:

係合が解除されると、Bendix ギアが後退し、スターター モーターが休止位置に戻り、次の点火サイクルに備えることができます。

スターターは車両のバッテリーから電力を供給され、クランキングプロセス中に大量の電流を消費します。そのため、車両のバッテリーが良好な状態にあり、エンジンを始動するのに十分な電力があることを確認することが重要です。バッテリーが弱っている、または放電している場合、スターターがフライホイールと効果的に係合できず、エンジンの始動が困難になる場合があります。