* #2 プラスドライバー
* 10mmソケット
*雑巾
※小型のマイナスドライバー
手順:
1. ボンネットを開け、バッテリーのマイナスケーブルを外します。これは、感電や車両への損傷を防ぐために重要です。
2. イグニッション スイッチの位置を確認します。ステアリングコラムの右側、下部近くにあります。
3. イグニッションスイッチに電気配線が接続されている場合は、それらを外します。どのワイヤがどこに接続されているかを写真に撮ったりメモしておくと、後でワイヤを再接続するときに役立ちます。
4. 上下のカバーを取り外します。
- 上部カバーの場合は、ステアリング コラム カバーの上部にある 2 本のプラスネジを外し、カバーを上に持ち上げて取り外します。
- 下部カバーの場合は、10mm ソケットを使用して 10mm ナット/ネジ (ステアリングコラムの下部にあります) を取り外し、右方向にゆっくりと押します。カバーを所定の位置から外すには、小さなマイナスドライバーを使用する必要がある場合があります。
5. イグニッションスイッチを取り外します。工具がステアリング コラムを傷つけないように、ここで布やタオルを使用する必要がある場合があります。工具を小さな穴に慎重に差し込むことが非常に重要です。
- 上部ステアリング コラムを下から見て、イグニッション スイッチ シリンダーの下の約半分にある穴を見つけます。小さなマイナスドライバーをこの穴に差し込み、上方向(車のルーフに向かって)に押します。ドライバーで上方向に押しながら、イグニッションスイッチを引きます。シリンダーが穴から飛び出すのを感じたらすぐに手を放します。ドライバーを使ってアセンブリ全体を引き出します。
6. 新しいイグニッション スイッチを取り付けます。それはとても簡単です!上部ステアリングコラムに挿入するだけで、所定の位置にカチッと戻ります。
7. 電線を再度取り付けます。写真を撮った場合は、それを使ってワイヤーを元の位置に戻してください。心配しないでください。奇妙な色のワイヤーにはそれぞれ理由があります。フォルクスワーゲンは、配線に関しては色のマッチングに非常に優れています。 。
8. 上部カバーと下部カバーを再度取り付けます。
9. バッテリーのマイナスケーブルを再接続します。
10. 車を始動し、イグニッション スイッチをテストします。
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