船外機はどのように動作するのですか?

船外機にはさまざまなサイズと出力定格があります。船外機のサイズは通常、馬力 (HP) で測定されます。馬力が高いほど、エンジンはより強力になります。

船外機はガソリンまたはディーゼル燃料を動力源とします。ガソリン エンジンは一般的にディーゼル エンジンよりも軽量で安価であるため、より一般的です。一方、ディーゼルエンジンは燃料効率が高く、排出ガスも少なくなります。

船外機の基本コンポーネントには次のものがあります。

* エンジン ブロック: エンジンブロックはエンジンの主要部分です。エンジンのシリンダー、ピストン、クランクシャフトが収納されています。

* シリンダー ヘッド: シリンダーヘッドはエンジンブロックの上部にあります。エンジンのバルブと点火プラグが含まれています。

* キャブレター/燃料インジェクター: キャブレターまたは燃料インジェクターは、燃料と空気を混合し、エンジンのシリンダーに送ります。

* 点火システム: 点火システムは、エンジンのシリンダー内の燃料に点火する火花を供給します。

* 冷却システム: 冷却システムはエンジンの過熱を防ぎます。エンジンブロックやシリンダーヘッドの周りに水を循環させます。

* 排気システム: 排気システムはエンジンから排気ガスを運びます。

* プロペラ: プロペラはエンジンの下部にあります。ボートが水中で移動するのに必要な推力を提供します。

エンジンが始動すると、燃料は空気と混合され、エンジンのシリンダーに供給されます。次に、点火プラグが燃料に点火し、制御された爆発を引き起こしてピストンを押し下げます。クランクシャフトはピストンの往復運動を回転運動に変換します。この回転運動はプロペラに伝達され、水中でボートを推進させます。

船外機は多用途の船舶用エンジンです。取り付け、取り外しが簡単なので、さまざまな用途に使用されるボートに最適です。また比較的軽量なので、持ち運びや保管が簡単です。