車のエンジンをかけるとチェックエンジンライトが点灯するのはなぜですか?

チェック エンジン ライト (CEL) は、車両の排出ガス制御システムの問題を警告するように設計されています。 キーを回すかスタートボタンを押すと、車両の自己診断テストの一環として CEL が短時間点灯します。 エンジン始動後もライトが点灯したままになったり、走行中に点灯したりする場合は、車両のコンピューター (ECU) が排出ガス制御システムに問題を検出したことを示しています。

車のクランキング時にエンジンチェックライトが点灯する理由は次のとおりです。

1. ガスキャップの緩みまたは不良: ガスキャップが緩んでいたり欠陥があると、燃料システムに少量の漏れが発生し、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。燃料を補給するたびに、ガスキャップがしっかりと締められていることを確認してください。

2. 酸素センサーの故障 :酸素センサーは排気ガス中の酸素の量を測定し、燃料と空気の適切な混合を確保して効率的な燃焼を実現します。酸素センサーに欠陥があると、燃料混合が不正確になり、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。

3. スパーク プラグまたは点火コイルの問題: 磨耗したスパークプラグや欠陥のあるイグニッションコイルは不完全燃焼を引き起こし、排気ガスの増加につながり、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。

4. 触媒コンバータの問題: 触媒コンバータは、排気ガスが大気中に放出される前に浄化するのに役立ちます。触媒コンバーターが詰まったり損傷したりすると、チェック エンジン ライトが点灯することがあります。

5. 蒸発ガス制御システムの漏れ :蒸発ガス制御システムの漏れにより、燃料蒸気が大気中に漏れる可能性があります。システムは燃料蒸気の放出を捕捉して防止するように設計されているため、これによりチェック エンジン ライトが点灯する可能性があります。

6. マスエアフロー (MAF) センサーの故障 :MAF センサーは、エンジンに入る空気の量を測定し、燃焼に必要な燃料の適切な量を決定します。 MAF センサーが故障すると、燃料と空気の混合気が不正確になり、エンジン チェック ライトが点灯する可能性があります。

7. 排気ガス再循環 (EGR) システムの問題: EGR システムは、排気ガスの一部をエンジンに再循環させて排出ガスを削減します。 EGR システムが故障している場合、排出ガスの増加につながり、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。

運転中にエンジンチェックライトが点灯した場合は、資格のある整備士による車両の診断をできるだけ早く受けて、根本的な問題を特定して対処することが重要です。エンジンチェックライトを無視すると、燃料効率の低下、排出ガスの増加、そして最終的にはより深刻なエンジンの問題につながる可能性があります。