次回あなたが地元の店に足を運んでオイルを交換し、サービスアテンダントがあなたに合成または定期的に尋ねたとき？答える前によく考えなければならないかもしれません...あなたの財布のために、そしてそうです、環境も！
まず、合成油は、その形態と機能に関して、従来の油よりも優れています。従来の石油は、寿命が長く、分解せずに極端な高温を処理する能力に関しては、合成に耐えることができませんでした。
しかし、この高度なテクノロジーはすべて安くはありません。合成油の交換には、従来の油の2倍以上の費用がかかる可能性がありますが、明らかに優れた性能特性を超える価値はありますか？
考慮すべき変数がいくつかあるため、これは正確に「はい」または「いいえ」の答えではありませんが、一般的に、ほとんどの専門家は、合成が（今のところ）2つの悪のうちの小さい方であることに同意します。
彼らの論理は、従来の石油は石油に由来するため悪であるが、残念ながら合成物は環境に害を及ぼすことのない化学物質によって形成されるという事実に由来しています...しかし、ここには違いがあります。合成油は従来の石油の3倍も長持ちする可能性があります。つまり、年間15〜24クォート未満の石油を投棄する可能性があります。
もちろん、これは使用済みオイルをリサイクルしていないことを前提としています。リサイクルしている場合は、このオイルの少なくともかなりの部分を再利用する必要がありますが、使用済みオイルをろ過して再利用するのは非常に広範なプロセスです。質問はまだ残っていますが、どちらが良いですか？
あなたの手帳については、あなたがあなたのオイル交換サイクルを合成でより長く持続させるならば、大きな違いはありません。古くからのコンセンサスは常に3か月ごとまたは3,000マイルのいずれか早い方であるため、いつオイルを交換する必要があるかについては議論があります。
今日のテクノロジーでは、合成物はよりクリーンで意味のあるものになっています（必ずしも環境に優しいとは限りません）。それらの組成は、自然ではなく実験室で得られたものであり、揮発性が低く、したがって排気ガスをすぐに蒸発させないことが証明されているため、はるかにクリーンです。
シンセティックスは、エンジンの抵抗が少ないため、エンジンの馬力と全体的な効率が向上することも示されています。この追加された馬力は、エンジンが以前と同じレベルで実行できることを意味しますが、わずかに少ないガスを使用します。
運転する場所（ほこりっぽい、汚れた気候）、および運転する距離と距離（距離が短いと、エンジンの凝縮を沸騰させるのに十分なオイルが加熱されない）に応じて、オイル交換の合間に10,000、15,000、一部のブランドの合成油で最大20,000マイル。
物事をさらに混乱させるための中間の選択肢、合成ブレンドがあります。これは2つを混ぜ合わせて、適度に優れたオイルをより良いコストで提供します。これらは完全な合成物の寿命を完全に持っていないので、それは本当にすべてが最終的に洗浄で出てきます。
安全を確保したい場合は、オイルに関しては、メーカーの推奨事項に従うことができます。一般に、よりパフォーマンス重視の車両は、これらのエンジンに高熱が発生するため、合成が必要ですが、従来のエンジンは特別なものを必要としません。
合成物は今のところより環境に優しい選択であるように見えますが、形態と機能の両方、そして生産価格の両方で合成物を打ち負かす植物油（カノーラなど）の代替品が期待されています。しかし、ここには、いくつかのバイオ燃料の代替燃料の場合と同じ問題が存在します。
モーターオイル用のこれらの作物を生産するために、私たちは食料用の農作物の一部を放棄しなければならないでしょう。地球のための食糧...またはよりクリーンな環境、なぜカーボンフット抵抗が最小の道に向かって明確な選択がないのですか？
私たちがより明白な選択をするような時まで、私たちはエンジンオイルに関して最善の情報に基づいた決定をし続けることができます。それは2つの間違いのうちの小さい方の選択であるため、正しいことと間違っていることの選択ではない場合があります。もちろん、電気を使うことを検討している場合は、このジレンマを完全に回避します！
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