- スパークプラグ: スパークプラグが良好な状態にあり、ギャップが適切に確保されていることを確認します。スパークプラグが摩耗したり汚れたりすると、エンジンがスキップしたり失火したりする可能性があります。
- スパーク プラグ ワイヤー: スパークプラグのワイヤーに亀裂、損傷、接続の緩みがないか点検してください。スパークプラグのワイヤーに欠陥があると、失火や乱暴な動作が発生する可能性があります。
- ディストリビューター キャップとローター: ディストリビュータ キャップとローターは、点火プラグに電流を分配する上で重要な役割を果たします。キャップやローターが摩耗したり、亀裂が入ったり、カーボンが蓄積したりすると、適切な点火が妨げられ、エンジンの動作が不安定になる可能性があります。
- 燃料インジェクター: 燃料インジェクターが詰まったり故障したりすると、シリンダーへの適切な燃料の流れが妨げられ、エンジンがスキップしたり停滞したりすることがあります。
- 燃料フィルター: 燃料フィルターが詰まると、燃料の流れが制限され、エンジンの燃料が不足し、その結果、運転が荒くなったり、音飛びが発生したりすることがあります。
- 真空漏れ: 吸気システムまたは真空ラインに真空漏れがないか確認してください。真空漏れがあると、適切な空気と燃料の混合が乱れ、エンジンが希薄な状態になり、音飛びや動作が荒くなる可能性があります。
- 点火コイル: イグニッションコイルに欠陥があるか弱いと、失火や点火不良が発生する可能性があります。コイルに損傷や亀裂がないか確認し、可能であれば性能をテストします。
- 酸素センサー: 酸素センサーが故障すると、燃料混合物に影響を及ぼし、エンジンがリッチまたはリーンで運転され、スキップや荒い運転が発生する可能性があります。
- 燃料圧力: 燃圧が車両の仕様を満たしていることを確認してください。燃料圧力が低いと、燃料供給が不十分になり、スキップが発生する可能性があります。
- 圧縮: 圧縮テストを実行して、すべてのシリンダーに十分な圧縮があることを確認します。 1 つ以上のシリンダーの圧縮が低いと、スキップやアイドル状態の荒れが発生する可能性があります。
- マスエアフローセンサー (MAF): 1987 560SL に MAF センサーが装備されている場合は、その動作を確認してください。 MAF センサーに欠陥があると、不正確な混合気データがエンジンのコンピューターに提供され、その結果、動作が不安定になる可能性があります。
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