ダッジ コロネットは 1973 年に、3.7L スラント シックス エンジンから強力な 7.2L V8「440 マグナム」エンジンに至るまで、さまざまなエンジン オプションを備えて提供されました。 1973 ダッジ コロネットのパフォーマンスの概要は次のとおりです。
エンジン オプション:
- 3.7L スラント シックス :ベースエンジンは 3.7 リッター (225 立方インチ) のスラント シックス エンジンで、約 105 馬力と 195 ポンドフィートのトルクを発生しました。このエンジンは信頼性と燃費の良さで知られていました。
- 5.2L V8 :5.2 リッター (318 立方インチ) V8 エンジンは、パワーと効率のバランスが取れた人気のオプションでした。約150馬力と265ポンドフィートのトルクを発生しました。
- 5.9L V8 :パフォーマンスを向上させるために、約 175 馬力と 340 ポンドフィートのトルクを発生する 5.9 リッター (360 立方インチ) V8 エンジンが利用可能でした。
- 6.3L V8 :6.3 リッター (383 立方インチ) V8 エンジンは有力なオプションであり、約 240 馬力と 360 ポンドフィートのトルクを発揮しました。
- 7.2L V8 "440 マグナム" :最高級のエンジンは 7.2 リッター (440 立方インチ) V8「440 マグナム」で、280 馬力と 480 lb-ft という驚異的なトルクを発生しました。
加速度:
1973 ダッジ コロネットの加速性能は、選択したエンジンによって異なりました。以下は、さまざまなエンジン オプションのおおよその加速時間です。
- 3.7L スラント シックス :時速0-60マイル、約15秒
- 5.2L V8 :時速0-90マイル、約11秒
- 5.9L V8 :時速0-60マイル、約9秒
- 6.3L V8 :時速0-90マイル、約8秒
- 7.2L V8 "440 マグナム" :時速0-60マイル、約7秒
これらの数値は概算であり、特定のモデル、トランスミッション、車両全体の状態などの要因によって異なる可能性があることに注意することが重要です。
送信オプション:
1973 年のダッジ コロネットには、マニュアルとオートマチックの両方のトランスミッション オプションが用意されていました。マニュアルトランスミッションは3速または4速マニュアル、オートマチックトランスミッションは3速TorqueFliteオートマチックでした。
ハンドリングと乗り心地:
ダッジ コロネットは、柔らかいサスペンションと広々とした車内のおかげで、快適な乗り心地で知られていました。ただし、特に最新の車両と比較した場合、ハンドリングは非常に柔らかく、応答性が低い場合があります。
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