燃料混合物が希薄な場合、燃料が完全に燃焼していないため、排気ヘッダーが赤熱する可能性があります。これは、燃料インジェクターの詰まり、エアフィルターの汚れ、真空漏れなど、さまざまな理由で発生する可能性があります。
タイミングの問題
タイミングが間違っていると、排気ヘッダーが赤く光る可能性もあります。タイミングが早すぎると、燃料の点火が早すぎてシリンダー圧力が急激に上昇します。これにより、過熱や排気ヘッダーの損傷が発生する可能性があります。
排気漏れ
排気漏れにより、排気ヘッダーが赤熱する可能性もあります。排気システムに漏れがあると、高温の排気ガスが逃げてヘッダーに接触します。これにより、ヘッダーが過熱して赤熱する可能性があります。
触媒コンバータの問題
触媒コンバーターの詰まりや損傷によっても、排気ヘッダーが赤熱する可能性があります。触媒コンバータは、有害な汚染物質をより害の少ない物質に変換する役割を果たします。触媒コンバーターが正常に機能していない場合、排気ガスは通常よりも高温になり、排気ヘッダーが赤熱する可能性があります。
冷却液レベルが低い
冷却水レベルが低いとエンジンが過熱し、排気ヘッダーが赤熱する原因となる場合もあります。
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