v6 DOHC 24 バルブ エンジンを搭載した 2000 フォード トーラス - マーキュリー セーブルの上部インテーク マニホールド ガスケットを交換するにはどうすればよいですか?

免責事項 :この修理は複雑になる可能性があるため、自分の車の作業に慣れていない場合は、専門家または経験豊富なホーム整備士に相談することをお勧めします。

必要な材料と道具:

- 新しいアッパーインテークマニホールドガスケット

- RTV シリコーンシーラント

- ソケットセット

- レンチセット

- トルクレンチ

- ペンチ

- マイナスドライバー

- 洗浄溶剤

- 雑巾を買う

指示 :

準備 :

- 車のバッテリーのマイナス端子を外します。これにより、修理中の偶発的な電気火花が防止されます。

インテークマニホールドの取り外し :

1. まず、エンジンカバーを取り外し、インテークマニホールドエリアにアクセスします。

2. 上部インテークマニホールドに接続されているホースまたはチューブを取り外します。後で簡単に再取り付けできるように、各ホースまたはチューブの位置を必ず書き留めてください。

3. インテークマニホールドに接続されている電気コネクタをすべて外します。

4. 上部インテークマニホールドをエンジンブロックに固定しているボルトを外します。ボルトが緩んだら、上部インテークマニホールドをエンジンから慎重に取り外します。

ガスケットの交換 :

5. インテークマニホールドと古いガスケットがあったシリンダーヘッドのシール面を清掃します。残ったガスケット材料や破片を洗浄溶剤で取り除き、雑巾を使います。

6. RTV シリコーン シーラントの薄く均一なビードを上部吸気マニホールドのシール面に塗布します。良好なシールを作成するには、シーラントが均一に分散されていることを確認してください。

7. 新しい上部インテークマニホールドガスケットをシリンダーヘッド上に慎重に配置します。ガスケットが正しく位置合わせされていることを確認してください。

インテークマニホールドの再取り付け :

8. 上部吸気マニホールドをガスケット上に置き、適切に位置合わせします。インテークマニホールドをエンジンブロックに固定しているボルトを手で挿入します。

9. ボルトを十字または星型に締めます。トルクレンチを使用して、車両の修理マニュアルに示されている正しい仕様に従ってボルトを締めます。

10. 取り外しプロセス中に切断されたホースまたはチューブを再接続します。

11. 取り外しプロセス中に切断された電気コネクタを再接続します。

12. エンジンカバーを元に戻します。

最終ステップ:

13. 車両のバッテリーのマイナス端子を再接続します。

14. 車を始動し、上部インテークマニホールドガスケットの周囲に漏れがないか確認します。漏れがある場合は、漏れが止まるまでボルトを締め直してください。

注: ボルトを締めるときは、ガスケットを損傷する可能性がある締めすぎを避けるために、推奨トルク仕様に従うことが重要です。さらに、ガスケットシールの潜在的な問題を防ぐために、車両を運転する前にシリコンシーラントが硬化するのに十分な時間を確保してください。