1. エンジンの問題:
エンジンの失火: 失火は、エンジン内の 1 つ以上のシリンダーが適切に点火していないときに発生します。これにより、エンジンの動作が荒くなり、振動が発生する可能性があります。スパークプラグの問題、燃料インジェクターの故障、または点火システムの問題は失火につながる可能性があります。
燃料供給が不十分です: エンジンへの燃料供給が不十分な場合、燃料が希薄な状態が発生する可能性があります。アイドリングが荒くなったり、振動が発生したりすることがあります。燃料ポンプの故障、燃料ラインの詰まり、またはインジェクターにより、燃料の流れが制限される可能性があります。
真空漏れ: 真空システムに漏れがあると、エンジンに入る適切な空気の流れと燃料混合物が乱される可能性があります。アイドリングの荒れや振動の原因となります。真空漏れは、ホース、ガスケット、インテークマニホールドなど、さまざまな場所で発生する可能性があります。
2. エンジンマウント:
エンジンマウントはエンジンをシャーシに固定する役割を果たします。エンジンマウントが摩耗または損傷すると、エンジンが過剰に動き、車両の他の部分に振動が伝わる可能性があります。
3.ドライブシャフトの問題:
アンバランス ドライブシャフト: ドライブシャフトのバランスが崩れると、アイドリングを含む特定の速度で感じられる振動が発生することがあります。これは、製造上の欠陥、損傷、または不適切な取り付けによって発生する可能性があります。
4.送信の問題:
トルクコンバータの問題: オートマチック トランスミッション車では、トルク コンバーターに位置ずれ、損傷、部品の磨耗などの問題が発生すると、アイドリング時に振動が発生することがあります。
5. 排気システムの問題:
破損したマウント :ハンガーやブラケットなどの排気システムのコンポーネントが緩んでいたり損傷していると、排気システムが振動し、その振動が車両に伝わる可能性があります。
触媒コンバータの詰まり: 触媒コンバーターが詰まると、排気ガスの流れが制限され、過剰な背圧が発生する可能性があります。これにより、エンジンの動作が荒くなり、振動が発生する可能性があります。
6. ホイールとタイヤの問題:
タイヤのアンバランス: タイヤのバランスが崩れるとホイールの振動が発生し、車両が停止している場合でも、それが車内の振動として感じられることがあります。
曲がったリムまたは損傷したリム: リムが曲がったり損傷したりすると、特にホイールが低速で回転しているときに振動が発生する可能性があります。
車が停止しているときのアイドリング時の車の振動の具体的な原因を特定するには、資格のある整備士による検査、診断、および場合によってはトラブルシューティングが必要です。継続的な振動が発生する場合は、注意が必要な根本的な問題がないことを確認するために、専門家に車両を検査してもらうことをお勧めします。
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