リアエンジンオイル漏れ–漏れの実際の場所を見つける

リアエンジンオイルの漏れ。リアメインシールの漏れと混同されます。通常、オイルパンのガスケットが漏れています。

その結果、オイルパンガスケットは、漏れているリアメインシールよりも交換するのにはるかに安価です。

したがって、結論にジャンプする前に、オイルパンガスケットの漏れをチェックすることが重要です。

したがって、パニックになる前に、下に落ちる可能性のある他のオプションを上にチェックする必要があります。

リアメインシールの漏れとして、偽装できる最も一般的なリアエンジンオイルの漏れは次のとおりです。

• バルブカバーガスケットの漏れ
• インテークマニホールドガスケットリーク
• ディストリビューターガスケットの漏れ

したがって、ベルハウジングの上でエンジンにオイルが見つかった場合は、最初にこれらの場所で漏れがないか確認してください。

リアメインシールがエンジンに漏れていた場合、フレックスプレートまたはフライホイールにオイルが滴下します。ほとんどのエンジンには、ベルハウジングに検査カバーがあり、これを確認できます。したがって、リアメインシールの漏れがあることを証明する最良の方法は次のとおりです。フレックスプレートまたはフライホイールのエンジン側が油性であるかどうかを確認します。

その結果、リアメインシールのオイル漏れに関する苦情のほぼ90％が発生しました。パンガスケット、ロッカーカバー、サイドカバーなどに実際に漏れがあり、リアメインオイルシールに漏れはありません。

リアエンジンオイル漏れの実際の場所を見つける

以下は、の正確な場所を特定するための推奨手順です。リーク：

1. エンジンの下側を拭いて、オイルパンなどからすべての汚れや油を取り除きます。
2. ブリーザーパイプとオイルフィラーの開口部を布で塞ぎます。
3. エンジンをアイドリングさせた状態で、圧縮空気をディップスティックパイプまたは開口部に吹き込みます。
4. オイル漏れに注意し、発生源まで追跡します。
5. オイルが;から来ているかどうかを判断します。パンガスケット、パンガスケットエンドシール、漏れフィッティング、ロッカーカバーガスケット、プッシュロッドカバーガスケット;またはリアメインオイルシール以外のソースから。
6. 小さな鏡と懐中電灯は、見づらい場所を確認するのに便利なツールです。

車両を始動して15分間アイドル状態にし、それがリークの特定に役立つかどうかを確認します。または、少なくともエンジンにオイル漏れが見られるようになります。滴り落ちる漏れがあると判断したら、下から始めて、上に向かって進んでいきたいと思うでしょう。

その結果、オイルパンの裏側に油が滴り落ちるのを見ると、またはトランスミッションベルハウジングの前面。リアメインシールに漏れがある可能性があります。

結論

そのため、クランクケースオイル添加剤は漏れを遅らせるのに役立つ場合があります。経年劣化したガスケットやシールを膨潤させます。ただし、大きな漏れを止めたり、壊れたガスケットや摩耗したシールを修理したりする添加剤はありません。したがって、遅かれ早かれ、漏れのあるガスケットまたはシールを交換する必要があります。

最後に、バルブカバーガスケットは通常簡単に交換できます。ただし、インテークマニホールドガスケット、パンガスケット、クランクシャフトシールははるかに困難です。