- 燃料システム: 燃料圧力が仕様内であることを確認するために再度チェックしてください。燃料圧力が不十分な場合、燃料インジェクターはエンジンに十分な燃料を供給できない可能性があります。また、燃料インジェクターが適切に動作しているかどうかをチェックし、燃料ラインに詰まりや漏れがないことを確認します。
- 点火システム: 火花が強くて安定していることを確認してください。すべての点火プラグのワイヤーで火花が発生するはずです。スパークプラグに磨耗や損傷がないか確認し、必要に応じて交換してください。また、ディストリビューター キャップとローター (該当する場合) をチェックし、それらが良好な状態であることを確認します。
- 吸気システム: 真空漏れがないか確認してください。これを行うには、エンジンのクランキング中にスロットル ボディの基部とインテーク マニホールドの周りに少量の始動液をスプレーします。漏れがある場合、スターター液をスプレーするとエンジンが短時間作動します。
- エンジンの機械的問題: エンジンの圧縮をチェックして、シリンダーが良好な状態にあることを確認します。圧縮が低いと、エンジンが始動しなかったり、動作が荒くなったりする可能性があります。ノッキング、ゴリゴリ、ポッピングなどの異常なエンジン音も確認してください。これらはエンジン内部の損傷を示している可能性があります。
- スターター: スターターモーターが適切に機能し、フライホイールと噛み合っていることを確認します。スターター ソレノイドを検査し、動作していることを確認します。
- バッテリー: バッテリーに十分な電圧があり、エンジンを始動するのに十分な電流を供給できることを確認してください。
- 盗難防止システム: 一部のグランアムには、PASS-Key と呼ばれる盗難防止システムが装備されています。このシステムは、キー内のトランスポンダーとイグニッション スイッチ近くの受信モジュールで構成されています。キーに正しいチップが搭載されていない場合、または受信機に問題がある場合、車は始動できません。
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