アンチロックブレーキシステムの仕組みと根本的な誤報
新しい車を購入するときは、アンチロックブレーキシステムの機能を含む多くの選択肢があります。 、一般にABSと呼ばれます。これは古い車では現象ではありませんでしたが、今では、ほとんどの人がそれを好みます。そして、なぜそうなのですか?入っているからといって?それとも、ベースモデルをもう誰も購入していないという理由だけでしょうか。いいえ!
ABSは、緊急ブレーキがかかった場合に、車輪を操作して事故を回避するのに役立つ優れた機能です。それはあなたが激しくブレーキをかけたときにあなたが車輪の制御を失うのを防ぎます。このブログ投稿では、ABSがどのように機能するかを正確に説明しています。それでは、読み進めましょう!
アンチロックブレーキシステムはどのように機能しますか?
それがどのように機能するかを知る前に、強くブレーキをかけたときに車が制御不能になる原因は次のとおりです。
ブレーキ力がタイヤのグリップ能力を超える場合、または道路が滑りやすい場合、車輪がロックします。その結果、横滑りが発生し、車はすぐに制御不能になります。
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ABSはホイールのロックを防ぎます
ABS操作 ホイールのロックを防ぎ、ドライバーの手でコントロールを維持します。また、緊急ブレーキの場合に予想されるよりも早く車両が停止します。メンテナンスのヒントをいくつ実行しても、急ブレーキをかけるとホイールが固定される可能性があります。 ABSはそれを解決します。
ホイールロックを防ぐ方法
各ホイールには、回転速度を常に測定するセンサーがあります。 ABS制御モジュールは同じものをサンプリングします。また、各ホイールの回転速度を比較し続けます。ドライバーが強くブレーキをかけるとすぐに、1つまたは複数のホイールの速度が低下し、ホイールがロックする可能性があります。次に、ABC制御モジュールは、ブレーキマスターシリンダーに力をロッキングホイールから押し出すように指示します。