英国とヨーロッパでのユーロ6炭素排出指令の導入に続いて、自動車メーカーの間でエンジンを小型化するという予期せぬ競争が始まりました。彼らはより大きなエンジンを小型化し始め、モデル範囲により小さなエンジンを含めました。ただし、この変更は、米国を含む他のいくつかの大陸で行われました。
このエンジンのダウンサイジングの全レースを通じて、4気筒エンジンは自動車メーカーの間でますます人気が高まっていました。ファミリーカーからスポーツカーまで、4気筒エンジンはエンジン範囲で最も重要な要素になっています。
このような4気筒エンジンを搭載した車は、優れた性能特性を備えています。通常、これらの車からあまり贅沢と快適さを得ることができません。これらの車の燃料消費量は最も高く、慎重に計画されています。
市場で最も人気のある4気筒車のトップ10のリストは次のとおりです。
ドイツの自動車メーカーVWの子会社であるアウディがVWエンジンを使用しており、マツダやフォードのような特定のエンジンファミリー名を持っていないのは厳しい現実です。エンジンのサイズとシリンダー数に簡単に適合します。
ディーゼルエンジンの場合はTDiエンジン、ガソリンエンジンの場合はTFSiエンジンがあります。最も強力なのは、2.0リッターターボチャージャーと292 hp出力の4気筒TDiエンジンで、時速62マイル、最高速度155マイルをわずか4.6秒で達成します。
アウディS3モデルでは、これらのエンジンは1ガロンあたり25マイルと経済的であり、見事に細工されたスポーツサルーンです。
マツダはファミリーカー分野でより積極的に活動しており、この分野に大きく貢献しています。マツダ車で最も独占的なことは、マツダスカイアクティヴエンジンを導入したことです。これらのユニットは、マツダ3エンジン独自の性能と効率を備えたトップクラスの4気筒エンジンです。
マツダ3モデルはこのエンジンファミリーの生きた例です。これらのエンジンは184hpを生成し、時速60マイルに達するまでに約7秒かかります。
これらのエンジンは、1ガロンあたり30マイルから1ガロンあたり47マイルの範囲の燃料消費量で、さまざまなモデルと電力定格で利用できます。
現在の英国の新車市場では、フォードフォーカスは小型ファミリーカーの最も魅力的なバージョンの1つです。これらのハッチバック車は、英国のハッチバックファミリーカーのトップ10に入っており、優れた売上高を誇っています。
フォーカスハッチバックサルーンは、5人の乗客を簡単に運ぶことができるそれらの家族の車のメンバーです。 Focus STは、フォードの最も効率的な4気筒EcoBoostエンジンを搭載したモデルの1つです。
フォードエンジンは、2.0リッターのEcoBoostターボ付きエンジンから、252bhpと強力な270lb-ftのトルクを提供する2.0リッターのEcoBoostエンジンまで、わずか6秒で1時間あたり62マイルに達することができます。フォードフォーカスSTモデルでは、このエンジンの最高速度は時速150マイルで、これは優れた最高速度です。
KIASoulは韓国の製品です。これは、ハッチバックのすべての機能と品質を備えたSUVであり、燃費を向上させ、ファミリードライブでのパフォーマンスの優れたブレンドを提供します。
KIASoulではさまざまな4気筒エンジンを利用できます。これらの4気筒エンジンの最もよくテストされたバージョンは、201馬力の2.0リッターバージョンです。このエンジンは、馬力とほぼ同じトルクの山を提供します。
このエンジンを使用すると、Soulの加速時間は時速0マイルから62マイルまで6.5秒になりますが、最高速度も同じクラスのアウディの最高速度以上です。
燃料消費量は1ガロンあたり平均30マイルと記載されており、このカテゴリの車の数よりもはるかに優れています。
ポルシェはよく知られている地味なスポーツカーであり、4ストロークエンジンを使用しています。ポルシェ718ボクスターエンジンは、単に優れた4気筒エンジンです。これらは2.0リッターターボバージョンに基づいており、さまざまな電力定格で利用できます。
ボクスターは最も壮観なマシンの1つであり、時速62マイルの障壁を突破するのに5秒弱かかります。フルスポーツカーでの平均燃料消費量は時速26マイルです。
カマロは最も刺激的なマッスルカーの1つであり、フォードマスタングと直接競合しており、世界で最も古い生きているマッスルカーの1つです。カマロは、世界で最高の小型エンジンを搭載しています。
基本バージョンは、4気筒2.0リッター4気筒直列4気筒エンジンから始まります。これらのエンジンは、ほぼ300lb-ftの豊富なトルクと275bhpの出力を生成できます。
カマロは時速62マイルに到達するのに5秒強かかります。 1ガロンあたり27マイルという優れた燃費を実現します。
日本の自動車メーカーであるスバルはBRZファミリーの車両を製造しており、これらの車両には最も強力な水平対向エンジンが搭載されています。これらのエンジンは4気筒ユニットで、排気量は2.0リットルで、BRZモデルのトップに位置しています。
スバルBRZにも同じ双子のように見える兄弟がいます。すべてがほぼ同じで、ネームプレートを除いてほとんどの機能は同じです。それが何だと思いますか？トヨタ86です。
パフォーマンスの面では、BRZモデルよりもはるかに遅れています。 BRZモデルはヨーロッパ市場で人気がありますが、86モデルは非常にまれです。 BRZの4気筒エンジンは、205 hpをクランキングし、すべてのパワーをマニュアルギアボックスに伝達する強力なユニットです。
直列エンジンではなく、水平対向エンジンです。一方、オートマチックトランスミッションもあり、オートマチックトランスミッションを選択すると、オートマチックシステムの機械的損失により、システムから5hpの電力が失われます。
BRZは、マニュアルトランスミッションを使用すると、より効率的で便利になります。時速62マイルのベンチマークに到達するのに6.2秒かかります。ガロンあたり28マイルの合計燃料消費量があり、高速道路では、BRZは筋肉質で頑丈なスポーツクーペのままです。
都市交通では、運転の楽しさは少し欠けていますが、全体としては、4気筒ボクサーエンジンで運転できる優れた車両です。
アキュラTLXは、ホンダプラットフォームのもう1つの高級モデルであり、いくつかの市場では、シビックモデルよりも有名です。 TLXは家族のドライバーに何かを提供し、4気筒TLXは4気筒2.4リッターエンジンで始まります。時速62マイルの速度に達するには6.8秒かかります。
さらに、このホンダモデルは、以前の4気筒モデルに比べて燃費が比較的低く、わずかに低速ですが、この優れたエンジンにより、1ガロンあたり29マイルの燃費を達成できます。 、TLXは、バランスのとれたスウィートステアリングシステムと優れたインフォテインメントシステムを備えています。
フォードは、EcoBoostエンジンを搭載したマスタングが経済を後押しすると述べており、EcoBoostがマスタングの全範囲で最軽量のパワートレインであることも確認しています。
2.3リッター4気筒エンジンは、310 hpを生成でき、優れた320lb-ftのトルクを提供します。 4気筒エンジンは優れた燃費も提供し、自動車メーカーは1ガロンあたり28マイルの平均速度を確認しています。
時速62マイルに達するには、このエンジンは5.8秒かかります。マスタングのEcoBoostエンジンは実際にはかなりまともなエンジンであり、マスタングをまともなスポーツクーペにします。
アルファロメオは、ファミリーセダンからハッチバックまで、高級スポーツカーの生産で知られる最も有名なイタリアのブランドの1つであり、各モデルはいくつかの優れたエンジンを搭載しています。 4Cは、4気筒エンジンを搭載した、英国で利用可能な例の1つです。
排気量1.75リッター4気筒エンジンを搭載。アルファロメオモデルで使用されている4気筒エンジンのターボチャージャー付きバージョンです。 4Cモデルでは、アルファロメオは237bhpと豊富な258lb-ftのトルクを、この強力なパワーで実現します。
4Cは、停止状態から時速62マイルまで加速するのに4.2秒かかり、車は時速160マイルの最高速度に達することができます。これは、排気量が2.0リットル未満のエンジンで予想される速度を上回っています。
4Cは、1ガロンあたり平均30マイルの優れた燃費を実現します。高速道路では、4Cはさらに燃料効率が高く、さらに速く加速します。優れた性能にもかかわらず、2人乗りのこの2人乗りモデルには荷室がありません。この軽いスポーツカーには贅沢が完全に欠けています。