車のエンジンの小さな部品は見落とされがちですが、それらの部品はすべてを適切に動作させるために最も重要なもののいくつかです。エンジンを冷たく保つ場合、ウォーターポンプはプロセスの効果的かつ不可欠な部分です。しかし、どれくらい続くと期待できますか？
ウォーターポンプは、エンジン内部での絶え間ない使用に耐え、内燃機関が生成する激しい熱にエンジンが耐えることを可能にします。エンジンがオンのとき、ウォーターポンプはシリンダーヘッドとエンジンブロック内で冷却液または不凍液を循環させてエンジンを冷却します。クーラントがエンジンを通過した後、ラジエーターに戻されて冷却されてから、エンジンに再び入ります。
送水ポンプの寿命に関しては、実際には長持ちする傾向があります。タイミングベルトを修理するときは、エンジンのウォーターポンプを交換することをお勧めします。ウォーターポンプは、タイミングベルト、またはポンプの外側でプーリーを回転させて内部インペラーを回転させる付属の駆動ベルトによって駆動されます。車のさまざまなメーカーやモデルでは、これらのベルトは60,000〜90,000マイル（96,561〜144,841 km）のどこでも持続する可能性があるため、ウォーターポンプもその長さで持続することが期待できます。もちろん、一部の送水ポンプはそれほど長くは続かないかもしれませんが、メーカーは、故障した場合のエンジンへの悪影響のために、送水ポンプが長持ちするように努力しています。
ウォーターポンプの故障の問題に遭遇するのを避けるために、あなたが探すことができるいくつかの警告サインがあります。 1つ目は、ウォーターポンプの周囲にクーラントが漏れているかどうかです。ウォーターポンプのケーシングにあるウィープホールは、ポンプが故障したときにクーラントを漏らします。 2番目の危険信号は、送水ポンプが通常よりも多くの騒音を出しているかどうかです。これは、欠陥のあるインペラまたはドライブシャフトに適切に取り付けられていないインペラが原因である可能性があります。
車のウォーターポンプの問題を自分で診断する必要はほとんどありませんが、車両のメーカーがタイミングベルトの変更を推奨している場合は、ウォーターポンプを交換することをお勧めします。
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