[url ='296']内燃エンジン[/ url]は主力製品です。彼らは私たちが国中を運転し、停電時に私たちの家のために[url ='15156']電気[/ url]を生成し、1日で広い範囲の汚れを移動することを可能にします。ですから、それらをうまく機能させるのと同じもの、つまり燃焼が、最終的にエンジン堆積物と呼ばれるエンジンを傷つける可能性のあるものをもたらすのは残念です。
堆積物は、エンジン内のいくつかの異なる反応によって引き起こされる可能性があります。キャブレター付きエンジンと[url ='8251']燃料噴射エンジン[/ url]の両方で、少量の燃料が燃料ポートを通過するときに蒸発し、通過するはずの小さな穴に付着します。これは、預金が蓄積する可能性のある1つの領域にすぎません。
燃料噴射エンジンでは、燃料が吸気バルブに噴霧され、エンジンからの熱によって燃料が乾燥し、その上に堆積物が生じる可能性があります。吸気バルブの上部の堆積物は、入ってくる燃料を吸収し、エンジンからそれを奪う可能性があります。エンジン堆積物の別の直接的な原因は、炭素堆積物が空気と燃料の燃焼の副産物として形成されるときに、実際の燃焼室自体で発生します。時間が経つにつれて、これらの堆積物はすべて蓄積し、エンジンの効率を低下させ、パワーを奪い、エンジンが適切に動作するのを妨げる可能性があります[出典：ポール]。
堆積物はエンジン内のわずかなプロセスによって引き起こされますが、堆積物はエンジンの他の領域に移動して問題を引き起こす可能性もあります。エンジンの堆積物はゆっくりと蓄積するため、そこにあることに気付かずに長時間行くことができますが、最終的にはエンジンのパワーを奪い、放置すると深刻なためらいや失速を引き起こす可能性があります。
エンジンを掃除するために必要な工具や材料を見つけるために読み続けてください。
エンジンの堆積物を取り除くには、ガスタンクに添加剤を注ぐだけの場合もあれば、エンジンの一部の部品を手動で洗浄する場合もあります。必要なツールは、[url ='296'] engine [/ url]のどの領域からエンジンの堆積物を除去しようとしているかによって異なります。
ほとんどの場合、エンジン堆積物添加剤は、[url ='8251']燃料インジェクターポート[/ url]、吸気バルブ、燃焼室などのエンジンの領域をきれいにするために使用できます。燃料インジェクターポートには人間の髪の毛とほぼ同じサイズの開口部があるため、わずか10％の詰まりでも、エンスト、エンジンの躊躇、または電力の損失を引き起こす可能性があります。燃焼室の堆積物は、エンジンのオクタン価の要件を引き上げ、時期尚早の燃料爆発を引き起こす可能性があり、どちらもガスでより多くの費用がかかります。吸気バルブの堆積物は、ためらいや失速を引き起こす可能性があります。これらの内部堆積物のすべてを処理するために必要なのは、エンジン堆積物添加剤のボトルだけです。自動車修理店で見つかる添加剤の処方の多くは、キャブレターや燃料インジェクターの堆積物と吸気バルブの堆積物を同時に洗浄するなど、いくつかの問題を処理します[出典：[url ='http：// www。 motortrend.com/womt/112_9603_car_care_deposits_inside_an_engine/index.html '] Paul [/ url]]。
あなたが堆積物をきれいにしたいかもしれないエンジンのもう一つの領域-そしてあなたはそれを手動でしなければならないでしょう-はスロットルボディです。このクリーニングでは、簡単なスロットルボディスプレーを使用するか、インテークスネークや他の同様の製品などのツールを使用してより徹底的な作業を行うことができます。吸気ホース、排出ホース、およびスロットルボディに直接接続されているその他の部品を取り外すためのツールも必要になります。ホースとクランプを取り外すには、おそらくドライバーとペンチが必要になります。また、インテークスネークのような製品を購入したくない場合は、柔らかい毛の歯ブラシとマイルドな洗浄溶剤を使用できます。ただし、歯ブラシでさえ、スロットルボディ内のセンサーに損傷を与える可能性があります[出典：アレン]。
インテークスネークのようなツールが単純なスプレークリーナーよりも優れている理由は、一部のエアゾールクリーナーには、スロットルボディの内部に対して少し強すぎる処方が含まれている可能性があるためです。ただし、ガレージで歯ブラシやその他の工具を使って掃除すると、スロットルボディの内部壁にも害を及ぼす可能性があることを理解してください[出典：Allen]。
次のページで、エンジン内部とスロットルボディからの堆積物を損傷を与えることなく適切に洗浄する方法を確認してください。
前のページで述べたように、車の[url ='296']エンジン[/ url]の最も深い領域を[url ='575239']添加剤[/ url]でクリーンアップするのが最も速くて簡単な方法です。エンジンデポジット。製品の使用は、店に行って、必要な種類のクリーナーを選び、ラベルの指示に従うのと同じくらい簡単です。添加剤は、エンジンの種類、洗浄対象、使用頻度によって異なります。指示に正しく従ってください。
ただし、スロットルボディからエンジンの堆積物を取り除くことを計画している場合は、手を汚す準備をしてください。エミッションホース、インテークエアホース、センサーワイヤー、および車のエアインテークに接続されているその他のものをすべて取り外す必要があります。スロットルボディが露出したら、エンジンを作動させないのが最善です。この時点でエンジンを始動すると、センサーからトラブルコードが発生し、次回エンジンを実行するときに必要なすべてのチェックを行って状態を修正する必要があります[出典：Allen]。
懐中電灯を使用してスロットルボディの内部を見ると、エンジンの堆積物が内壁に付着しているのがわかるでしょう。スロットルボディを洗浄するためにエアゾール溶剤を使用する場合の問題は、これらのクリーナーの多くが、実際のスクラブを行わないという事実に対抗するための強力な化学物質を持っていることです。強力な溶剤は、そこにあるスロットルボディ内のコーティングを減らして、堆積物の蓄積を減らすことができます。また、センサーやシールにも損傷を与える可能性があることを忘れないでください[出典：Allen]。他のツールを使用したり、柔らかい毛の歯ブラシで掃除したりしても、これらの領域の一部が損傷する可能性があります。そのため、Intake Snake（またはそのような他のツール）のような特殊なツールの方が適しています。これらのツールは、敏感な領域に損傷を与えることなく堆積物を一掃するように特別に設計されています。
可能であれば、スロットルボディに届き、引っかき傷や損傷を与えることなく堆積物をきれいにすることができる、しなやかなプラスチック製の工具を見つけてください。これらのツールの一部には、ツールに接続する事前に浸したチップが付属しています。これらのチップは適度な量の穏やかな溶剤を含み、スロットルボディの内部コーティングを傷つけない化学組成を持っています[出典：アレン]。到達できるすべての堆積物を一掃するまで、スロットルボディの内側全体をツールでスワイプします。完了したら、目視検査を行って、確認できるすべての堆積物が得られていることを確認してから、すべてのホース、ワイヤー、およびクランプを交換します。
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初版：2011年5月16日